行程・コース
天候
薄雲り
登山口へのアクセス
電車
その他:
JR内房線「浜金谷駅」下車
この登山記録の行程
浜金谷駅(9:50)-車力道登山口(10:10)-東京湾を望む展望台
(10:45)-地獄のぞき(11:25)-ケーブル駅(11:55)
高低図
登山記録
行動記録・感想・メモ
千葉・南房総の鋸山に行ってきました。
最近、すっかり低山ハイクばかりになっていますが、どこか面白そうな所・・・・・
で思い出したのが、今回の鋸山です。
前回は、「会社の社員旅行」と言う今となっては絶滅危惧種的行事で「鴨川で泊まって」
「館山でご飯して」「鋸山にロープウェイ」で登ると言う大人の遠足で、今回は下から
登ってみよう!が計画です。
浜金谷の駅前から登山道まで、しっかり道標完備で、鋸山の登山ガイドなどは駅周辺の
店舗や鋸山登山案内所で貰えます。
登山道は良く整備されていますが、基本この山は岩峰ですので、かなりの部分が岩か
ザレです。滑りにくい靴で有れば、ローカットで十分です。因みに私もローカットの
トレッキングシューズで行きました。
登りで歩いた道は「車力道」と言い、切り出した岩を大八車で下した事から付いた
名です。途中、石切した跡が有り、その規模と当時の技術は一見の価値有り。
「東京湾を望む展望台」はその名の通りの眺望ですが、富士山が見られなかった
のは残念。展望台を後に、「地獄のぞき」に向かいますが、鋸山の大半は「日本寺」の
境内になるので拝観料が必要です。この境内へはロープウェイでスイッ!と登れ
ますので、一気に人が増えました。
地獄のぞき、怖い物見たさの方々が「50名程の列」を成し、別にここで切れ落ちた
の見なくても色んな場所で見ているので待っている人を見てスルー。ロープウェイ駅で
お腹がグー!港で海鮮丼食べたかったので、私もロープウェイでスイッ!と下って
港へ。
海鮮丼、さっすが魚の本場だけ有って、刺身自体の厚切りが気に入りました。
金谷からは久里浜まで東京湾フェリーでの船旅。たった40分の船旅で料金720円は
こんなもんかな?と思いつつも潮風に吹かれるのは久し振り。これもまた良し!です。
後は京急に乗り換えての帰宅となりました。
因みに、鋸山上空で旋回しているトンビはヒトをナメきっているそうです。鋸山の
展望エリアでお弁当広げよう物なら、間違いなく急襲されます。まあ、上で弁当広げ
なくても下れば美味しい魚料理の店が多々有りますので、こちらの方が正解でしょう。
軽く山登って、スイッ!と下って、美味しい魚食べて、船旅で帰宅する。
こんなのもたまにはいい物です。
フォトギャラリー:60枚
装備・携行品
シャツ | アンダーウェア | ロングパンツ | 靴下 | レインウェア | 登山靴 |
バックパック | スタッフバック | スパッツ・ゲイター | 水筒・テルモス | ヘッドランプ | タオル |
グローブ | サングラス | 地図 | コンパス | ノート・筆記用具 | 腕時計 |
カメラ | 登山計画書(控え) | ナイフ | 修理用具 | ツエルト | 健康保険証 |
ホイッスル | 医療品 | 虫除け | ロールペーパー | 非常食 | 行動食 |
テーピングテープ | |||||
【その他】 アミノバイタル |
みんなのコメント