行程・コース
天候
曇り時々小雨
登山口へのアクセス
電車
その他：
沼津駅近くの駐車場に車を停めて、沼津駅から三島駅まで東海道本線普通列車で移動。
その後、三島駅から原木駅まで伊豆箱根鉄道駿豆線の普通列車で原木駅まで移動。
原木駅からは茶臼山の登山口まで徒歩で移動。
この登山記録の行程
原木駅（06：09）…茶臼山（06：36）…大嵐山（07：01）…太平山（08：31）…鷲頭山（09：16）…徳倉山（10：35）…横山（11：09）…香貫山（11：53）…沼津駅（12：43）…駐車場（12：45）
高低図
登山記録
行動記録・感想・メモ
茶臼山の登山口は、狩野川沿いの目立たない場所にあり分かりにくいが、小さい看板があるので見逃さないようにしたい。
沼津アルプスは、ガイド本などで初心者向けの山と紹介されている事が多いけど、全山縦走の場合は高山帯登山と同レベル位の歩行距離と累計標高差になるのでかなり過酷。
各山頂の直下は、怖ろしいくらいの急坂になっていて滑りやすい箇所も多い。
また足場の階段が崩壊している部分もあるので要注意。
温暖な地域にあるので他所の山より雪や低温の心配は少ないが、夏はかなり蒸し暑くなる。
フォトギャラリー：9枚
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早朝の原木駅。
始発列車に乗って来たためまだ暗い。
列車利用で奥沼津アルプスを登っていくには、この原木駅が最寄り駅となる。 -
奥沼津アルプスの東端にある茶臼山。
山頂は木々に囲まれており眺望はあまり良くない。 -
大嵐山は地元では日守山と呼ばれている。
奥沼津アルプスと位置付けられており、茶臼山からは近いが、大平山は離れた位置にある。
山頂は広く眺望もなかなか良い。
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沼津アルプスの東端に位置する大平山。
山頂周辺は急勾配で登り下りは結構大変。
山頂は木々に囲まれてており眺望は良くない。 -
奥沼津・沼津アルプスでは最高峰の鷲津山。
山頂直下は急勾配になっており、特に小鷲津山～中将宮の坂道は怖ろしい程。
登りでは体力をごっそりと削られ、下りは滑りやすいコースに緊張を強いられる。
山頂はそこそこ広く、駿河湾方面の眺望が良い。 -
徳倉山は、その山容から象山とも呼ばれている。
象の背は穏やかだが、象の頭へのアクセスは険しい。
象の鼻は急勾配で、崩壊した階段が更に難易度を高くしている。
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横山は木々に囲まれ眺望が無い。
地味な感じであくまでも通過点といった雰囲気。 -
沼津アルプスの北端に位置する香貫山。
沼津市街地に近く、市民の憩いの場ともなる里山。
山頂は眺望がそれほど良くないが、芝住展望台からの眺望は素晴らしい。 -
沼津駅。
装備・携行品
| シャツ | アンダーウェア | ダウン・化繊綿ウェア | ロングパンツ | 靴下 | レインウェア |
| 登山靴 | バックパック | スタッフバック | ヘッドランプ | 傘 | タオル |
| 帽子 | グローブ | 着替え | 地図 | コンパス | 腕時計 |
| カメラ | 登山計画書（控え） | ナイフ | ツエルト | 健康保険証 | 医療品 |
| 虫除け | 熊鈴・ベアスプレー | ロールペーパー | 非常食 | 行動食 |
みんなのコメント
登った山
鷲頭山
392m
徳倉山
256m
大平山
356m
香貫山
193m
