ゴールデンウィークの登山客大混雑は聞いていたが、始発利用で着いた高尾駅改札を出ると、この日も陣馬高原下行きのバス停にはそこそこ長蛇の列。大半が途中駅での試合に向かう大荷物の高校球児だったが、この球児用に臨時バスがが出たおかげで、登山客はほぼ一台のバスに乗れて出発出来た。
陣馬高原下着後、バス停にてトイレを済ませ7:40スタート。舗装の林道にそって登っていく。陣馬山への登山口を通過し更に舗装路を登っていくと和田峠の茶屋に到着。和田峠にはイベントの団体がいたが、意外に車は1台しか止まってなかった。通常は800円らしい。ここで最後のトイレを済ませる。ここから、トイレ脇の醍醐丸への未舗装林道に入る。途中、タラの芽の群生に目を奪われながら進む。和田峠より100mほどの所の登山道分岐から醍醐丸までは足も元気だったので、わりと楽に登っていくことが出来、ここが今回の行程の最高点(867m）になるが景色は開けてなかった。
醍醐丸から大きく下り、2つほどピークを越え、回り込んで登ると一道山分岐で、冷風で寒々としていた。一道山には寄らず分岐を刈寄山方向に通過。ここから刈寄山までの区間は長くアップダウンの連続。なんとか気分を盛り上げて頑張る。一道山分岐から進み、昼食に開けた暖かそうな場所を探すが、なかなか見つからず高圧線下の弾左衛門ノ峰までの中間点あたりで昼食の弁当とする。ここから先も急下り、登り、下り、急登の連続。トレランランナーと多数すれ違う。高圧線下を通過し、左手に林道を見ながら進むと、その林道と交差する所の入山峠に到着。入山峠まで、アップダウン激しかったけれど、コースタイムより大分早く進めたようだ。
林道をクロスし刈寄山方向に登山道に入る。直ぐの分岐を今熊山方向に折れ進む。巻道を利用し楽なコースを選んで進むが急登もあった。途中倒木が巻道をふさいでいるところもあった。
やっと今熊山に到着。頂上での見晴はパスし、頂上への分岐点の見晴より五日市方向を望んで一息。ここにはトイレがあった。ここより階段交じりの急坂を下り、今熊神社拝殿前に14:10到着。
ここより舗装路を15分程下り、今熊神社バス停に着いた。バス時間まで30分ほどあるので、トンネルをくぐり徒歩で武蔵五日市駅まで行くこととした。15:10くらいに駅に到着。コンビニでの缶ビールが格別美味しかった。
行程を通じそこそこの天気で酷暑でなかったが、水はかなり飲みました。登って下っての連続が少々つらかったけど・・長いコースだった。