行程・コース
天候
曇後時々小雨、午後は晴。やや強い風。車山肩の気温7:50 16℃
登山口へのアクセス
マイカー
その他:
中央道諏訪ICを出て、霧ヶ峰スキー場を経て、車山肩駐車場へ向かう。
この登山記録の行程
自宅5:00⇒7:10諏訪IC⇒7:40霧ヶ峰スキー場前公衆トイレ7:45⇒7:50車山肩8:10・・・9:00車山頂9:10・・・9:30車山乗越9:40・・・10:22南の耳10:24・・・10:44北の耳10:46・・・11:15男女倉山(ゼブラ山)11:18・・・11:45公衆トイレ11:52・・・11:55奥霧小屋跡12:30・・・沢渡・・・13:45車山肩13:57⇒14:07八島湿原14:25⇒霧ヶ峰スキー場前公衆トイレ⇒諏訪IC⇒17:15自宅。
高低図
登山記録
行動記録・感想・メモ
夏の花と秋の花の両方を楽しむことができました。種類も本数も多くて、うれしかったです。雲が次々とわき上がり押し寄せて来て、眺望は良くなかったのですが、高原の涼しい風にあたることができ、気持ちが良かったです。
車山肩を8時10分に出発すると、花々が次々と現れ、カメラを向けました。ハナイカリ・ヤマハハコ・アキノキリンソウ・ウメバチソウ・ツリガネニンジン・ウスユキソウ等々。強風のため、花が大きく揺れて、うまく撮れませんでした。
車山頂には9時到着。強風にあおられ、体がふらつきました。眺望が良くないので、早々と登山道を下り、車山乗越へ向かいました。ツクバトリカブトを2本見つけました。青紫色がとってもきれいです。ハクサンフウロがきれいでした。
突然オートバイがふかすような音が近くから聞こえて来ました。(えっ、オートバイが登山道に入り込んで来たのかな。いったいどこにいるのだろう)と思いました。物凄い爆音が響いています。すると同行者が「ドローンが私達の頭上を飛んでいる」と言いました。その正体は、ドローンの凄まじいエンジン音でした。私たちの頭上を越えて、山頂周辺を飛び回っていました。強風のため、吹き飛ばされないように、出力を高めて飛行しているようでした。ドローンを飛ばすには許可がいると聞きましたが、登山者や観光客が多いので、許可はしないはずです。強風のため、バランスを崩して墜落する可能性があります。5分間程でしたが、静寂さを破られ、危険な思いをしたので、憤慨して来ました。
一般的なコースは、蝶々深山・物見岩から八島湿原へ向かいます。私たちは、やや遠回りですが、南の耳・北の耳・男女倉山を経て、八島湿原へ行きました。標識や踏み跡がしっかりしていて、迷う心配はないです。トモエシオガマ・ヤマラッキョウ・ナギナタコウジュ等々が咲いていました。車山乗越にあった説明板には、男女倉山(ゼブラ山)まで120分とありました。休憩は南の耳と北の耳。各2~3分の立ち休みにしました。その結果、1時間35分で到着することができました。
男女倉山頂から約100m進むと、急降下します。左手には、ススキ野の中にツクバトリカブトが群生していました。現在咲いているのは5本でしたが、他は蕾をたくさん付けていました。全部咲いたら、見事だろうなと思いました。
登山道が平坦になって来ると、両脇の笹の葉が登山道を隠してしまいます。ストックで足元を確認しながら歩きました。石や根、ぬかるみが所々ありました。
11時45分公衆トイレに着き、シカ進入防止柵を過ぎると、アサマフウロが群生していました。とっても鮮やかな花です。奥霧小屋跡の前の広場で昼食を摂りました。雲行きが怪しくなり、風が大変強くなりました。すると大粒の雨が降り出しました。あわてて雨具を着こむと、今度は雨がやみ、強い陽射しが照り付けました。
同行者は、八島湿原を散策することになり、私は車を回収するために、ここから車山肩へ向かいました(12時30分発)。登山道脇には、キンミズヒキ・ワレモコウ・クサフジ等が群生していました。ギボウシも咲いていました。
トレーニングする良い機会だと思い、やや早歩きを心掛けました。沢渡からの急登はすごく辛かったです。コースタイム奥霧小屋跡→車山肩1時間25分(昭文社地図)のところを1時間15分と10分間縮めました。13時45分車山肩に到着。八島湿原へ同行者を迎えに行き、家路に着きました。
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