八王子駅で久しぶりの特急電車を見る。この日災害復旧ができたみたいだ。

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ISO: 125 Speed:1/400 f値:4.5

藤倉行バスの乗客状況。神戸岩入口で私が降りたらだれもいなくなった。

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北秋川は濁っている。どこかで工事をやっているようだ。

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神戸岩からの流れは澄んでいる

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神戸岩近くの岸壁。沢が落ちている。

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神戸岩を見る

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林道の側溝。埋まっていた土砂が流されているようだ。

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このような状況ではコンクリート舗装は比較的強いようだ。ただ、周辺の土砂は流されやすい？

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アスファルト舗装の壊れ方。典型的な場所と思うが、最上部の舗装面の下から水が流れ出している。アスファルトの下を支えている土砂が下面に流れ込んだ水の流れによって洗い流されている。

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その結果、支えを失ったアスファルト舗装面がデコボコになっている…

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こうなると修復は不可能で、一旦舗装をはがして下の面から工事をやり直すことになるのだろう。

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どこかの沢からの流れが本流まで届かず道を流れている状況

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ここはまだ舗装は健全だが、すごい勢いで水が流れている

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流れの基はここだった。沢の流れを超えている橋の下部が土砂で埋まり、道路に流れ出しているのだ。

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おそらく流木きっかけとなって埋まったのであろう

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伐採の現場。重機はあるものの動いていない。

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伐採現場の反対側

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伐採現場

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キク科の花

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林道を横切っている沢から流れ出した土砂

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同上

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御前山への稜線の側面で起きていた土砂崩落

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数年前に撮影した同じ場所の写真。まだ崩落は無い。

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大ダワ手前で赤井沢を見下ろす。左に少し高い山が見えるが、市道山か臼杵山と思われる。

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鋸山

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大ダワ側の全面通行止めの看板。大ダワ側から神戸岩方面を見る。

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奥多摩側は通行止めの看板は無い

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今日はここでこれです

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ISO: 160 Speed:1/125 f値:3.5

奥多摩側の土砂流出状況　その１

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その２

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その３

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大ダワからの登山道の合流点

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長沢背稜を見る

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対岸の土砂崩れ。林道に直接的な影響は無い。

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今回一番大きな土砂流出現場。ガードレールが落ちそうになっている。

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反対側から同じ現場

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本仁田山

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コシオガマ

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シュウメイギク

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奥多摩駅の東日原方面バス停の注記

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ISO: 400 Speed:1/125 f値:5