時々TVで紹介される、深い渓谷を辿る山旅は、かなり前からの漠然とした夢であった。
長い梅雨明け直後でお盆休み前のチャンスを見逃さず決行、もちろんコロナ対策は念頭におく。

TVではあたかもちょっとスリルあるハイキングの印象であったが、なんのなんの、鎖はあるものの高度あるゴルジュで足を滑らせれば限りなく人生一巻の終わりといった趣きの、立派な無雪期バリエーションルートであった。ビギナーや高齢者ハイカーにはおすすめできないルートであることをお伝えしたい。

一方でベテラン登山者には幾つもの吊り橋や美しい滝が次々と現れる全国指折りの名ルートではないか。
この季節とにかく暑いし、2日工程なら体力的にも結構きつい。水を1リットル以上持ちたい。
一般的には同じルートを3日かける工程が勧められているが、その場合、2日目の工程は粟谷小屋までの3.5時間弱となり、物足りないかも知れず、悩ましいところ。雨天の多い当地域では、多くの岩場が滑りやすくベテラン登山者であっても油断は禁物である。

松坂駅乗り換えに注意！！
大阪府よりIC乗車券で近鉄大阪線に乗り松坂駅経由のアクセスをする人へ。
松坂駅では構造上、駅構内でのJR紀勢本線への乗り換えが可能であるが、JRはIC乗車券未対応のため、一旦改札口を出てJR乗車券を買い直す必要がある。紀勢本線の電車は構内乗り換えでちょうど良い接続ダイヤだったため、止むを得ず切符を買い直す人々は乗り遅れる可能性が高いという不便な事実がある。私はたまたま予定していた近鉄大阪線を1〜2本前の電車を利用して到着したため、紀勢本線乗り遅れ、つまりはその後のバスの乗り遅れの悲劇を免れたのはラッキーというほかなかった。

奈良県側大台ヶ原山頂バス停から大和上市へのバスは、コロナの影響による利用者減のため、14:30発の便が欠便であった。運営者の奈良交通のウェブサイトのお知らせに記載あるものの、同ウェブのダイヤ検索結果や現地バス停のダイヤ表に掲示がされておらず、バス会社の情報提供に改善を望む。