行程・コース
天候
曇り
登山口へのアクセス
マイカー
その他:
R30→御所市増(登山口)
この登山記録の行程
08:31 井戸駐車場
08:45 登山口
10:38 トレイル出合
11:24 一の門
11:43 国見城址
12:38 一の門
12:58 高天分岐
13:40 井戸分岐
14:27 下山口
14:49 井戸駐車場
高低図
登山記録
行動記録・感想・メモ
金剛山に奈良側の朝原寺道から登るコース
御所市増の登山口近くに駐車し、地形図の登山口から入っていく
今日はガーミンFenix6 Pro Dual Powerのデビュー
実力を確認するため、プロトレックとガーミンを両腕に嵌める
民家の庭をかすめるようにして登山口へ入っていくと、ちょっと荒れて怪しい道だ
5分程進むと、広い道に合流するので、駐車した場所からそのまままっすぐ進んだ方がよかったと気が付く。
急登すること20分、葛城山が晴れて綺麗に見える。
結構急登が続き、ロープで登る場所もある。
急登1時間。平たんな道に変わったので、大休憩。
先に進むと直ぐに急登が始まり、次第にルートを外れ、道も荒れてくるが道は続いているのでそのまま進む。
とうとう藪コキになってしまったが、それでも踏み跡はあるので、進むと、地形図の道に合流。
その地点で、地形図ルートを探したがそもそも、地形図ルートを見つけられなかった。どこかの時点で流されてしまったのかもしれない。
そこからは地形図ルートを進む。
ガーミンはオフコース、オンコースをバイブで知られてくれるので、ここでオンコ-スの通知。
そのあとも道は荒れており、トレイル手前ではこれでもか!と言うぐらいの急登が始まる。
この道、下りは危険かも、雪降ってたら登るのは滑って無理だな!
ちょっと苦戦してトレイル道に合流、ここからは歩きやすい道が続くが、途中から延々階段になるので、結構しんどい。
一の門付近から積雪があった。
時折吹雪に会い、きれいな樹氷にも会い、
少し楽しくなってくる。
3時間かかって、山頂に到着。
今日は人があまり多くはない、気温はー3℃でかなり寒い。
風を避けて、屋根のあるテーブルで昼ご飯
寒くなるので今日は、鶏のつくねリゾットにした。
その前に、プリウスとジェットボイルの低温ボンベの実力を確認。
-3℃で両方とも、火力は十分だった。ただ、プリウスの低温ボンベは小さいタイプが無いので、やっぱり、ジェットボイルかな?と思う。
リゾットで温まって、下山開始。
下山ルートはトレイルから途中で高天へ下るルート。
山と高原地図では"道悪い"と表記されている。
山頂から一の門までの裏道で少し広場になっている場所でたくさんのヤマガラが居た。
その場所で止まって眺めていると、人を気にすることなく、足もとをぴょこぴょこ歩き回ってくれた。
いやされるなぁ
下山道は、案の定荒れているし、途中でルートから外れるし、倒木が多く、足元は緩い!
それでも、GPSがあれば、安全に下山できる。
ところが、途中で高天ではなく、井戸へ抜けるルートを計画したが、道が途中で無くなったので、止む無く高天方面へ下った、下山口から井戸方面へ山中の道が続いていたので、計画ルートに戻ることにした。
一旦民家のある場所に出たので、そこからすぐに抜けられるだろうと思ったのだが、ここからの地形図ルートは谷筋で倒木だらけでとても歩けない。
道を探しうろうろ、結局谷筋しか道が無いので、あきらめて、谷筋を歩き、倒木を乗り越え、進んでいくと堰ていの前で谷を進めなくなり、谷から上がると道を見失う。
うろうろしていると、赤いテーピングを見つけた。
今後は藪コキが続くが踏み跡はある。
しばらく進むと、私設道標があった。
そのまま進むと、山を抜ける。
ここから1.5Kmを町歩きして出発点に戻る。
12Km 6時間17分 登りも荒れた道でかなりの急登、下りも荒れた道で迷いやすいので、お勧めできないコースだ
でも、気軽に登れる雪山なので、今年初めてのプチ雪山気分を味わえて楽しかった。
さて、ガーミンの実力は
【良い点】
・この先〇〇メートルで右、左と表示され、まるでカーナビの様なナビゲーションを行ってくれるのはありがたいが、つづら折れではちょっとうっとうしいかもしれない。
・オンコース、オフコースの通知はありがたい。進みすぎると引き返す気力が萎えるので、10m程で通知してくれるのはうれしい機能だ。
・この日は手袋をしていたので、表示切替がボタンなのはうれしい。プロトレックの方はタッチパネルがなかなか反応してくれないので、いらいらする。
・一時中止や後で再開できる機能はありがたい。システム設定を変更する場合等、いったん中止して設定変更後、継続できる。
・進む方向を方位で示してくれるのはうれしい。
・登り区間毎に距離、上昇高度、時間を表示してくれ、今どこなのかを示してくれる。
・登山中に表示する画面を自分でカスタマイズして作れる機能はすばらしい
【もうひとつの点】
・地図の拡大、縮小ができない!、と言うよりどうやったらできるかしっかり学習してこなかった。拡大ができなかったので、今日の時点では地図の精度を比較できなかった。今日の縮尺で比較すればプロトレックの方が見やすかった。
・履歴はプロトレックの10倍のタイミングで記録されているので実際に歩いた履歴が綺麗に記録されていたので、この記録を見ると、ちょっと道を間違えて戻った等もわかるが、履歴としてはこんなに要らないかな?
・この日6時間で25%バッテリー残量が減った。これは仕様からするとかなり多すぎる。連泊縦走では通知や履歴のポイント数を減らすなど、バッテリーを減らさないように工夫が必要。
・何となく感じたことだが、現在地を見ると言う行為だけなら、プロトレックの方が直観的にわかりやすい。
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