ジャンダルム周回(西・奥・前穂高岳)ワンデイ スクランブリング
西穂登山口(田代橋)、西穂独標、西穂高岳、天狗岳、ジャンダルム、奥穂高岳、吊り尾根、前穂高岳、重太郎新道、河童橋( 北アルプス・御嶽山)
パーティ: 1人 (加藤キーチ(モンターニャ) さん )
西穂登山口(田代橋)、西穂独標、西穂高岳、天狗岳、ジャンダルム、奥穂高岳、吊り尾根、前穂高岳、重太郎新道、河童橋( 北アルプス・御嶽山)
パーティ: 1人 (加藤キーチ(モンターニャ) さん )
晴れときどきガス、下山直後に激しい雷雨があり上高地は停電、松本電鉄は運休
その他:
行き_西糸屋山荘の大部屋に前泊
帰り_上高地17:30(アルピコ交通)~18:30ごろ新島々~19:10ごろ松本駅19:30(あずさ58号)~22:07新宿駅
※落雷の影響で松本電鉄はストップ、アルピコ交通の代替バスで松本駅へ
西穂登山口(02:10)・・・上高地・焼岳分岐・・・西穂山荘(03:39)[休憩 3分]・・・西穂独標(04:29)[休憩 26分]・・・西穂高岳(05:44)[休憩 5分]・・・天狗のコル(08:01)[休憩 4分]・・・ジャンダルム(09:21)[休憩 32分]・・・奥穂高岳(10:58)[休憩 3分]・・・最低コル[休憩 8分]・・・紀美子平(12:06)[休憩 3分]・・・前穂高岳(12:30)[休憩 13分]・・・紀美子平(13:06)・・・岳沢パノラマ[休憩 3分]・・・岳沢小屋(14:40)[休憩 5分]・・・河童橋(16:05)
2年前、ハイキング再開の半年後にジャンダルムを歩いている。馬鹿なことをしたなあと思う。よく無事に帰ってこれたものだ。内容がグダグダなうえに時間切れで前穂のピークを踏めず、バスターミナルのベンチで予定外の後泊までする破目になり、自分のなかでは「ちゃんとしたデイハイク」になっていなかった。
昨年再チャレンジしたがいちどは悪天候。もういちどの好天には松本駅でとなりのJR大糸線に乗り間違えるという痛恨のミスをしでかしている。
龍神〈リョウカミ〉様にはけっこう気にいられていると思うが、穂高の山々にはだいぶ嫌われている様子だ。ドキドキしながら上高地にむかった。
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(参考)"スクランブリング"=「ロープ使用が必須ではないが、手を使う頻度の高いハイキング」の意味で使用しています。
https://ymtours.exblog.jp/26402046/
https://www.redbull.com/jp-ja/beginners-guide-scrambling-tips
(参考)2019年の、今となっては無謀なチャレンジ
https://www.yamakei-online.com/cl_record/detail.php?id=167616
(参考)2020年、大雨で槍ヶ岳にプラン変更、高山病と低体温症にかかる
https://www.yamakei-online.com/cl_record/detail.php?id=195886
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● 当日の記録は写真のキャプションに文字多めに残しました。参照ください。
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○ 山行を終えて
2年ぶりのジャンダルムがまるきり別の山のようだったのには驚いた。高くて細い場所であれだけ味わった恐怖や、ルートに迷って押し潰されそうになる不安や焦燥を、感じることがなかった。クサリのない垂直にちかい岩場を岩と向きあいクライムダウンした記憶が強烈なのだが、今回そんな場所はひとつもない。前回はルートを外して無理やり難しいところを降っていたのだろう。怖いはずだ。
奥穂高岳の山頂で、別のハイカーが歩いたみたいだと不思議な感覚にとらわれる。昔の自分ならどこでどう間違うだろうかと記憶を探ってみたが、手繰りよせることができなかった。自転車に乗り慣れたひとが、はじめてサドルにまたがりハンドルを握ったときの「不安定で思うにまかせない」感覚を思い出せないのと同じかもしれない。
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○ この稜線を歩き通す条件
ひとりで歩くハイカーに、少しでも客観的な視点を提供することでプランニングの参考になればと思う。
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まず十分な山体力が備わっていることが必須となる。ふだんの移動速度がコースタイムの0.8程度だと、記録者自身なら心もとなく思うだろう。
正しくルートを追うことができれば、何十とある難所のひとつひとつはシビれるほど難しくはない。ただ高いところを行くから、この稜線はミスに対して寛容ではない。5時間から10時間のあいだ、集中力をMAXに維持できるかどうか。基本になるのは体力のはずだ。
体力とスピードがあればこそ、周囲を注意深く観察する余裕が生まれる。クサリを見落とし岩場を降る危険に身をさらさずにすむ(※)。プランが予定どおりに進まない場合でも思考し判断する冷静さを保つことができる。天候が悪化したとき、安全地帯まで逃げる時間を短縮できる。
(※前述のとおり記録者も何ヶ所かやったし、動画サイトを眺めていると、先行パーティのミスに気づかずぞろぞろくっついて天狗のコルへ岩場を降る etc の「クサリ場見逃し」は多い)
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ふたつめは山歩きの経験量。「昔取った杵柄」には遠慮してもらい、直近の2年間をほぼ毎週歩いているかどうかが問われている。経験が豊富になるほど、稜線の難所は相対化され難度が低くなってゆく。あるいは難所を分解してポイントを絞ることができる。「いま歩いているところは変だぞ」と気づくこともできる。
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みっつめ、定期的に登山道ではないオフトレイル=バリエーションルートを歩くことをおすすめしたい。記録者が歩いているのは秩父や奥多摩のヤブ山ばかり、ジャン周辺とは山の様相がだいぶ異なるのだが、自分でルートを探すクセがつき「まてよ、ここじゃないな。危なすぎるもんな」の感覚が身についたのは大きい。
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よっつめ。「細くて高い」高度感のある場所が苦手なら、やはり克服しておく必要がある。あまり思い出したくない記憶だが、社会人になり仲間と一緒にはじめたゲレンデスキーの「上級者コース=斜度30度くらい」を降れるようになったのが、いちばん遅かった(「お~い○○くん、はやく下りてこいよ~」)。高いところが苦手だったのだ。滑ってもスリキズですむトラバース道から徐々にはじめて、歩行バランスに自信がもてるようになると高度感も気にならなくなっていった。関東なら埼玉・小鹿野町の二子山の稜線を問題なく歩ければ、この点はクリアしたことになる。
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(参考)
素人ハイカーがたどり着いたガイドラインでは信憑性に乏しいだろうから、ふたりの山岳ガイドさんの文章を紹介する。
"バリエーションルート初級以上コース 参加条件及び基準”
②登山は観光の延長ではなく、あくまでもスポーツの一分野としての認識を持っていること。
④平均して少なくとも10日に1回以上は合計標高差1000m以上、又は6時間行動以上のトレーニング山行(又は本番山行)を必ず行っていること。
http://eguchi-mt.sakura.ne.jp/koubovari.html
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"『第四目標:体重の20%重量の荷物を背負って、1時間あたり標高差450mを登ることができる、且つ、10時間連続して山を歩き続けられる。』~「奥穂高岳~ジャンダルム~西穂高岳」ルートを安全に楽しむなら、第四目標を継続的にクリアできるようになってから計画してはいかがでしょうか。
https://news.yahoo.co.jp/byline/katotomoji/20190823-00139378
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○ これから
繰り返し眺めていた馬ノ背通過の動画がある。ガイト登山のパーティなのだが、先頭を歩くガイドさんの脚運びが異次元すぎる。
https://www.youtube.com/watch?v=XzEnPq2ijQY
今回、一歩でもこの脚運びに近づこう・手を使わずに歩いてみようとしたが、現場ではベタに手を使うことに終始したw。将棋でいえばアマ初段と奨励会を抜けたプロ四段くらいの、圧倒的な差がある。
2年前、東京に戻ってから1週間ほどは頭が疲れてしまい日常生活に変調をきたした。今回はむしろリセットされ、
― 残り時間はそんなにないが、いっぽうで改善の余地はずいぶんある。少しでも安全に、ラクに遠くまで歩けるようになりたい。
山に向かうのが新鮮になった気分だ。穂高の山々にお礼を言いたい。
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(了)
【その他】
ラ・スポルティーバのアキラ二代目。テスラのタイツにモンベルのショートパンツ、マウンテンハードウェアの長袖にブラックダイヤモンドのハーフフィンガーグローブ、ペツルのヘルメット。 荷物は軽量を旨として削ぎに削いだ。フェリーノの17Lのザックにハイドレーション2L+モンベルのフレックスウォーターバッグ1L=3L(残量1L)、ヘッドランプ×2、宿の弁当、菓子パン、非常食のカロリーメイト、塩あめ、雨具上のみ、エマージェンシーシュラフなど。スタート時重量推定5kg。 |
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