清水山城～鎌取山

ハイキング

清水山城、三高峠、りんどう峠、鎌取山、椚山集落（関東）

2024.05.18（土）

パーティ： 1人 (目黒駅は品川区さん )

目黒駅は品川区さん

行程・コース

天候

晴れ

登山口へのアクセス

バス
その他：往路：目黒→山手線→池袋→埼京線→赤羽→高崎線→倉賀野→八高線→群馬藤岡→藤岡市営バスめぐるん三ツ木～高山線→山室

復路：高山上組→藤岡市営バスめぐるん三ツ木～高山線→群馬藤岡駅→盛喜庵→群馬藤岡駅→八高線→小川町→東武東上線→森林公園→〃→和光市→副都心線→中目黒→東急東横線→学芸大学

この登山記録の行程

山室バス停(267m)8:21→清水山城取り付き8:25→清水山南側鞍部(350m)8:38→清水山城跡(381m)8:44～9:00→400mピーク9:13→375m鞍部9:19→430m平坦地9:27→450m林道出合9:33→林道一旦終点(500m)9:42→林道再度スタート(520m)9:46→林道一旦終点(530m)9:52→510m鞍部9:58→571mピーク(三ツ山城跡登山道合流/)林道再スタート10:06→林道分岐(540m)10:20→尾根の南側の林道に移る(570m)10:25→林道が尾根の南から北に移る(615m)10:35→日向峠(640m)10:45→三高峠(林道が鎌取山の南北に分岐)(650m)10:48→鎌取山登山道入口(695m)11:01→鎌取山(747m)11:10～20→りんどう峠(690m)11:26→高山上組分岐(525m)11:52→高山の笠松(500m)11:55→高山上組バス停(495m)11:59→椚山稲荷神社(505m)12:15→高山上組バス停12:27

合計３時間38分(高山上組バス停到着まで)

コース

総距離: 約7.5km

累積標高差: 上り約765m; 下り約537m

高低図

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登山記録

行動記録・感想・メモ

５月18日(土)は、先週寝坊していけなかった、子王山城跡と三ツ山城跡の間にある「清水山城」に行ってきました。これ単体だと時間が余るので、桜山の北西にある「鎌取山」までぐるっと一回りしてきました。

「清水山城」は、平井城の山内上杉氏が三名川沿いの間道を押さえるために高山氏に築かせた山城と一般的といわれています。ただ高山氏系譜に「上野国緑野郡清水山城に属し、源義家に従う」との記述があるとのことで、高山氏が平安時代末にこの地に移り住んだ当初からの城との見方もあり、「高山山室ノ城」という呼び名もあるそうです。城のある山の標高が381ｍしかなく、周囲の子王山551.0ｍ、高山御嶽山420ｍ、三ツ山城411ｍより低い目立たない場所にあるため、高山氏が、平井城のすぐ横にある高山城とは別に、いざという時に立て籠る場所として古い城を整備していたとも考えられなくはないです。

今日のスタートは、この前と同じ「藤岡市営バス“めぐるん”三ツ木～高山線」で、終点３つ前の「山室バス停」257mです。谷間に数件の民家があるだけの山深い場所なのですが、ここに平時の居館＝寝小屋があったともいわれています。

バス停から少し先の畑の脇の作業道を登るとのことだったので、道を探していたら、運良く山室の民家の人が畑作業をしており、道を聞くことが出来ました。この道は畑の作業道ではなく、この辺りの杉林を整備した際の作業用の林道です。今は使われていないようですが、車が入れるだけの広さがあります。道は、集落の上を北に登っていくと、330m付近で南に向きを変え、そのまま尾根の下を南に進んでいこうとしますが、稜線が見えた辺りで上に登る踏み跡があるので、それを辿って清水山城手前の鞍部350mに出ます。

荒れた竹林になっている鞍部から北西に進むと、まず半分埋もれた堀切のような物があります。その上に西側に回り込んでいる腰廓のような平坦地があり、その上の標高381ｍの平坦地が主廓です。北西の角に屋根のない石祠がある以外、特に何もありません。北側の尾根に２段になった結構広い廓の跡の平坦地があり、間の急斜面には石組のようなものもありました。かなり崩落が進んでいますが、そこそこの人数が籠城できそうでした。

清水山城を一回り見学したら、少し休憩した後、鎌取山を目指して南へ縦走を始めます。まず先ほどの鞍部から細長い400ｍピークに登り、375ｍの鞍部に下ります。ここから三ツ山城跡からの尾根とのジャンクションである571ｍピークに向かって長い登りが始まります。

ここから先、基本的に三ツ山城跡の時と同じような尾根が続くのかと思っていたら、全然違いました！清水山城の道は途中から地図にない林道が出てきます！

まず430mの平坦地を目指して急な斜面を登ります。430mの平坦地はさほど続かず、450mの平坦地までもうひと登り急坂があります。林道が出てくるのはこの450mの平坦地の少し先で、最初はすぐ下に離れて行ってしまうのだろうと、林道ではなく稜線を歩いていたのですが、林道が稜線に上がってきて、無理して道なき道を行く必然性がなくなってしまいました。

そして林道を登るようになるのですが、標高500ｍの大きな木の根がころがっているところで、突如として林道は終ります。でも急斜面に作業道の踏み跡は続いているので、それを520ｍの平坦地まで登ります。するとなんとそこから別の林道が始まっているではないですか。そしてまた林道をたどります。550ｍピークは巻いた関係でどこだったのかも良くわからず通りすぎると、510ｍの鞍部の手前の530ｍ地点で再び林道は終わり、作業道の踏み跡を辿るようになります。その踏み跡の急坂を登りきった場所が、三ツ山城跡の時に通った571ｍピークです。

571ｍピークから先日は尾根を南に進んだのですが、今日は鎌取山を目指すので、ピークの先からまた林道に入ります。この林道は国土地理院の地図に尾根の西側に書かれた破線の道なのですが、必ずしも破線の通りに通じていないのみならず、分岐する細かい林道が幾つもあるので要注意です。

ともかく、沢の源頭部のような低地に一度下り、登り返したところに南に分岐する道があるので、そちらに進みます。すると570mの稜線の北側を巻くような道になり、途中で稜線の南側の林道に移る道があるので、南側の林道に移ります。ここには北側の林道に入らないように通行止の看板がありました。

この南側の林道はこの前と同じトレイルランニングのコースになっているようで、後ろから鈴の音がするなと思ったら、お爺さんのトレイルランナーが追い越して行きました。

「三高峠」は、614mの林道が稜線を南から北に乗り越す切通しの場所だと思っていたら、もう少し先のようでした。ただ切通しの上に怪しい人工の平坦地があったので、昔の高山入山から登ってくる道はここを通っていたのかもしれません。

「三高峠」は、その先の高山入山からの林道が上がってくる場所でした。標高は630mで、鎌取ハイキングコースの古い案内図と標識があります。手前に「日向峠」という南に下る道が分かれる別の峠があります。

「三高峠」のすぐ先で林道が２つに分かれます。ネットでは間の尾根を登るように書かれていたのですが、南(左)側の林道が尾根に沿って上ってくるので無意味です。北(右)側の林道からも上って来る道がありました。で、無理して尾根を歩くのをやめて南側の林道を進むと、標高690ｍ地点に山頂に向かう踏み跡があり、林道を離れて登っていくと「鎌取山」山頂747.0mに着きます。丸太がたくさん立てかけてあるケルンのような物があり、上に古びた山頂標識があります。標識の下に「二等三角点日向」747.0mがあります。展望は残念ながらありません。ここで２度目の休憩をとります。

鎌取山山頂から踏み跡に従い軽く南に進んだ後、西に回り込んで下ると駐車場のような広場に出ます。広場から新しい舗装された林道に出たところが「りんどう峠」690mのはずなのですが、残念ながら標識はありませんでした。峠の名前は花のリンドウなのですしょうか？それとも単に林道をもじっただけなのでしょうか？

舗装された林道はほぼ一本道のような感じで、稜線に近いところを進んで行きます。途中１ヶ所榛名山や.赤城山がよく見える場所があります。この他に国土地理院の地図き載っている曲りくねった古い林道があるはずなのですが、入口も何もわかりませんでした。

この林道を真っ直ぐ進むと、藤岡市営バス「めぐりん」三ツ木～高山線の終点「高山(二千階段入口)バス停」に着くのですが、520ｍ地点で右折して「高山上組バス停」へ向かいます。
ここは標識も何もないのですが、少し入ったところに簡易水道施設のタンクがあります。たまたま藤岡市の水道局のタンクローリーが停まっていて、道を確認できラッキーでした。

分岐を右折すると、すぐに高山上組の集落の上部に出ます。由緒はわかりませんが「高山の笠松」という曲りくねった松があります。高山上組は椚山の中心になる集落で、養蚕が盛んだった頃に建てられた立派な古民家がたくさんある美しいところです。無住の建物も多いようなので、市が借り上げて、高山社とセットで見学や宿泊ができるようにすると、外国人観光客も呼べそうな気がします。

そしてバス通りに出た左側が「高山上組バス停」490mです。ほぼ12時ちょうどに着きました。朝、山室バス停を出たのが８時21分なので約３時間40分の山城巡りでした。

12時42分のバスが来るまでまだ40分あるので椚山集落の村社だった「椚山稲荷神社」に寄っていきます。覆屋の中に壊れた社殿があるだけの神社で、由緒もわかりません。またあるはずだった芭蕉句碑も見つかりませんでした。椚山稲荷神社から少し離れた場所にもう１つの芭蕉句碑も見つかりません。管理する人がいなくなって、整理してしまったのでしょうか？

高山上組のバス停に戻って群馬藤岡行駅に戻ります。

群馬藤岡駅で昼飯を食べようと思っていたのですが、閉まっている店が多く、唯一開いていた蕎麦屋「盛喜庵」で「おろしそば」と「ミニひれかつ丼」1,050円を食べました。普通の街のお蕎麦屋さんなんですが、粗挽きのかなり黒い蕎麦が印象的な店で、調べたら群馬県産小麦を使用とのことでした。創業は明治40年とのことです。