行程・コース
天候
曇り時々雨や薄日。無風。気温尾瀬沼ビジターセンター19℃。
登山口へのアクセス
マイカー
その他:
関越道沼田ICを出て大清水駐車場へ向かう。1日500円後払い。シャトルタクシー(定員9名)は約10分で一ノ瀬休憩所到着。700円。毎時00分・30分発。登山客が多ければ随時増便を運行。
この登山記録の行程
自宅4:20⇒5:39沼田IC⇒6:28大清水7:00⇒7:10一ノ瀬休憩所7:12・・・8:36三平峠8:42・・・9:14三平下9:17・・・10:30沼尻休憩所(昼食・コーヒー)11:20・・・12:20大江湿原・尾瀬沼ビジターセンター13:10・・・13:35三平下13:37・・・13:55三平峠14:05・・・14:55一ノ瀬休憩所15:00⇒15:10大清水15:40⇒道の駅かたしな⇒沼田IC⇒18:45自宅。
高低図
登山記録
行動記録・感想・メモ
大江湿原では、ニッコウキスゲが見頃を迎えていました。例年よりも開花が遅れたものの、花数が大変多かったです。尾瀬沼ビジターセンターのホームページには。「見頃は7/20~7/25」とありました。」ヒオウギアヤメも群生していました。ハクサンチドリも当たり年で木道脇で見られました。モミジカラマツやカラマツソウ等もきれいでした。
気象予報では降水確率が90%でしたが、行動に支障が出る雨は10分間程度で、ほぼ曇天でほんの少し陽射しがありました。木道の傷みが酷い場所があり、また大変よく滑りましたので、かなりゆっくりと歩幅を小さくして慎重に歩きました。滑って転倒することがないように注意しました。緊張の連続でしたが、思い切って出かけて来て良かったなと思いました。
一ノ瀬から登山道に入ると、水が流れ込んでいて、足の置き場所に困るほどでした。また、木道の老朽化が著しく、足元を確認して歩きました。また三平峠から三平下までは、大変滑りやすいので、歩幅を短くし、ゆっくりと足を運びました。ゴゼンタチバナ・ギンリョウソウ等の花に励まされました。
尾瀬沼南岸は、木道がさらに腐食していて、安全確認をして歩きました。ほんの一部ですが、改修された個所も数か所ありました。ハクサンシャクナやコバイケイソウの花やワタスゲの果穂の純白がきれいでした。
沼尻休憩所では、昼食の後、コーヒータイムにしました。吹き渡る風がとっても涼しくて気持ちが良かったです。尾瀬沼ビジターセンターへ向かう途中には、湿原と森が交互に現われました。タテヤマリンドウ・ハナニガナ・シロバナニガナ、サワラン等を見ることができました。
どこの湿原にも高山植物が多く、何度も立ち止まってカメラを向けました。一番はやはり大江湿原でした。ニッコウキスゲがこんなに多く咲いているなんて、予想していませんでした。最近では、シカによる食害のため、数を減らしていたので、鹿柵等の効果が表れて来たかなと思いました。そのほかにもヒオウギアヤメやミヤマカラマツ、ハクサンチドリ等も見て楽しむことができました。、
旧長蔵小屋の近くに新設された展望デッキにて、目の前に広がる尾瀬沼や遠目に見える大江湿原を眺めながら、おやつ休憩を取りました。燧ヶ岳は、中腹までは見えましたが、ここでも山頂部は雲の中でした。やがて強い雨が降り出したので、尾瀬沼ビジターセンターに寄り道し、小雨に変わったのを機に下山しました。
一ノ瀬には午後2時50分に到着。雨合羽を脱いで、シャトルタクシーに乗り込みました。乗客が6名もいて、驚きました。往路は私だけ。運転手さんは、往路の方と同じでした。大清水駐車場に着くと、車のドアを全開にし、気持ちの良い風を入れました。大好きなアンパンを食べコーヒータイム。30分間休憩して、帰路に着きました。「自宅に着くまでが登山だ。まだ終わっていない!」と自らに言い聞かせました。
(参考にしていただきたいこと)
①木道 改修された部分もありますが、壊れた部分が大変多いです。譲るために木道の端に寄って立ち止まっている時に崩れて転倒し、尻もちをつきました。また木道は、濡れていて滑りますので、歩幅を狭くして、踵からでなく足裏全体同時に着くようにして歩きました。
②トイレ ・道の駅かたしな ・大清水 ・一ノ瀬休憩所 ・三平下 ・沼尻 ・尾瀬沼東岸(尾瀬は協力金が必要)
③防虫対策 トンボが多くなり、ブヨ等は少なくなりましたが、まだいますので、防虫対策をしてください。
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