当初火打、妙高と２座の登山を計画していたが、台風の影響で天候があ思わしくなく、火打はやめて、妙高を高谷池ヒュッテから往復し、そのまま下山することとした。
初日、５：００出発の予定だったが、午後からは雨も上がるという予報だったため、８：００出発に変更。
笹ヶ峰～黒沢橋はほぼ木道で快適。沢を何カ所か渉るがすべて橋（丸木橋も１カ所）が架けられており、徒渉はない。黒沢橋～富士見平は急登。黒沢橋からまもなく十二曲りの急登。12分の5などと何回曲がったという表示がある。後何回と数えながら登る。富士見平～高谷池ヒュッテは時々火打山が見えるはず。しかし、ガスの中でほとんど見えなかった。（何回かは見えた）途中から雨は上がったが、水たまりとどろんこ道。なるべく泥の中を歩かないように道の端や、石の上をたどる。１２：２０高谷池ﾋｭｯﾃ到着。雨は上がっていた。小屋で休憩。
2日目　曇り　明日は雨の予報　雨の下山はいやなので、妙高を往復して可能ならば下山することを考えた。高谷池ﾋｭｯﾃ～黒沢池ﾋｭｯﾃは木道が整備されており、歩き易い。茶臼山付近は展望のよい尾根歩き。雲海の彼方に浅間山などが浮かぶ。日本海もみえる。茶臼山を超えると黒沢池と湿原が見える。黒沢沿いに湿原が広がっている。美しい。黒沢池ヒュッテは今年コロナの影響で閉まっている。大倉乗越に向けて登り。大倉乗越からは急な下りと思っていたのでッストックをしまう。（何カ所か鎖、ロープ、木の根、岩をつかむところがあったが、ストックありでも通過できるか。）
長助池分岐で休憩。大倉沢は通行止めだが、今回は無関係。長助池分岐から頂上に向けて急登。木の根、枝、笹、ロープを頼り、とにかく急登。なかなかキツイ。北峰到着。最高地点は南峰だが、日没までには黒沢橋までたどり着きたいので、ザックのパッキングもあるし南峰はあきらめ。休憩後下山開始。下りはキツイ。（下るときにはいつも思う。よくこんなところを登ってきたな。自分を褒めてあげよう）紅葉がきれい。ダケカンバの黄色、ナナカマドの赤。終わりかけですがきれい。長助池分岐まで下る内に山頂はガスッテキタ。山頂からは日本海から山山が見えたのに、雨が降り出さなければ良いが、等と思いながら下る。黒沢池付近の湿原、笹原は美しい。１３：３０高谷池ヒュッテ到着。パッキングしてなんとか日没頃には黒沢橋までたどり着けそう。下山開始。泥と水たまりを避けながら、でも今日1日降っていないのでまし。12曲りでは「よくこんなところを登ったな」と思いつつ黒沢橋を目指す。日没前に黒沢橋到着。ここからは木道なので迷わないし、暗くなってもヘッ電で大丈夫。等と思っていたらヤッテシマッタ。道迷い。笹ヶ峰駐車場方面との分岐で駐車場への道ではなくグリーンハウス方面への道に入ってしまった。「ン？？！木道がない！」スマホのＧＰＳで位置確認したら駐車場への登山道からずいぶん離れている。分岐で笹ヶ峰歩道に入っていた。（こっちの方が下草が刈り取られて道幅も広くて立派な道。歩きやすい。）分岐まで戻る。駐車場への登山道入口を見つけ、無事下山。