だいせん夏山登山道は木道工事(9合目付近)による迂回路経由の指示がなければ大きな支障はないでしょう。
天気・気温
11:00 山頂の天候 くもり時々小雨 気温10℃ 無風
山頂の天気の閲覧、登山計画の保存などができるようになります。
山と周辺の状況
山陽側では暑いぐらいの快晴のようでしたが、日本海上を低気圧が通過したために、大陸からの寒気が入り込み、時々下界の景色が見えたものの肌寒い天候が続きました。
数年前まで5月から6月に集中していた米子近辺の小中学校の集団登山ですが、この9月から10月に実施され始めました。そのため一日に入山する学校登山数が分散したために当時ほどの混雑はなくなりましたが、それでも今日は8校、約500名が元気に山頂まで登りました。
ところが、よりによって本日に限り「9合目付近での木道工事」が鳥取県によって実施され「迂回路を回って下さい」と指示がありました。
指示された迂回路の木道は、木道の幅が狭く交差できなかったり、滑り止めの横木が多数取れている所あったり、キャラボクが覆いかぶっていたりする道で、その上ロープがまともに張ってある場所さえほとんどありません。小雨も降り出し濡れた急斜面では転倒者が続出、カメラマンも転んでしまいました(カメラはちゃんと保護していました)。
子供たちが通るのに難しいどころか、我々でさえ恐る恐るの道でした。
学校の先生方からは「この道は危険だ」と非難轟々です。
一般登山者でも、外国人夫妻が私の目の前で転び怪我をしました。
今日は多くの韓国人登山者(国際定期貨客船「DBSクルー」寄港日でした)がありましたが、道が悪い上に言葉が通じないため、さらに混雑に拍車をかけました。
こんな場所を通れという鳥取県の担当者の考えがよくわかりません。
しかも「9合目のどこを直すの?」
そんな急に直さないといけない場所があったっけ?
いやいやそこよりももっと危険な場所があるでしょ、優先順位がちょっと違いますよ。
工事日程の公表は前々日でした。
発表が遅かったため、すでに手を打つことができず、鳥取県職員の方に交通整理に立ってもらうのがやっと。各学校の先生方は、ほとんど工事のことを知りませんでした。
先生方は、登りで迂回路を使い初めてこの道の危険さを知ったのです。「下りでは通りたくない。けれどもここを通らないと下山できない」と困惑されていました。
木道の工事をしてもらうのはいいことなんですが、まず迂回路を整備してからの話ではないでしょうか?
鳥取県様、今期に入ってこれで2回目です。
どうか登山される方々の安全確保をもっと真剣に考えてください。
登山道の状況
だいせん夏山登山道は木道工事(9合目付近)による迂回路経由の指示がなければ大きな支障はないでしょう。
登山装備
きちんとした秋山の登山装備が必要です。
・「登山は寒いぐらいでスタートする。」が鉄則です。
一方、非常に気温が下がってきますので、それなりの装備を持たないと事故に繋がる恐れがあります。ご注意ください。
・夕方に暗くなるのも、随分と早くなってきました。計画では早く下山できると思っても、途中で不測の事態があるかもしれませんので、ヘッドランプは必ずお持ちください。
注意点
日没が早まっています。装備の油断は禁物です。
山頂の売店の営業については 「チロル&白樺」(電話0859-52-2818)までお問い合わせください。
●10月8日(水)大山ガイドクラブ主催の登山教室が開催されます。
ステップアップしたい登山者の方はぜひご参加ください。
詳しくはこちら http://www.daisen.gr.jp/
お知らせ
登山について、また他のコースなどで詳しいことを聞きたい方、あるいは登山ガイドの依頼など、「大山レークホテル」(電話0859-52-3333)久保までお気軽にお問合せください。
何人かのグループでの登山教室などでご利用ください。登りながら、楽な登山の方法や、長続きのできる登山の歩き方なども教えます。
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