東海道本線由比駅で列車を降り浜石岳へ向かう。

県道396号線沿いに出て浜石岳の案内板を頼りに進んでいく。

県道396号線沿い。
西山入口のバス停付近の交差点を浜石岳方面へ曲がる。

住宅地の間の道を抜けていく。

途中、民家の敷地に咲いていたウメの花。

そば工房浜石の前を通り過ぎていく。
昼頃にここを通れば寄ってみたいが、今回は興津駅方面へ抜けるので寄れそうにない。

住宅地を抜けるとミカン畑の多い農道に入るが、これが浜石岳へのハイキングコースとなる。

ちょっと一休み…といきたいところだが、ここはまだまだ序盤。
カワヅザクラが植えられていて、満開のタイミングで富士山と一緒に見れれば素晴らしい眺望になりそう。

ある程度標高が上がっているので、駿河湾の眺望も素晴らしい。

カワヅザクラが咲き始めている。

若干雲は掛かっているが、富士山はとても綺麗に見えていた。

浜石岳は、山頂直下まで舗装路になっているので自動車でも行く事が出来る。
同じルートを往復すれば、ハイキングなのに殆ど未舗装路を歩かずに終了となってしまう事になる。

中腹にあるトイレ。
山の中間位置にトイレがあるのはありがたいかもしれない。
序盤だと陣笠山公園辺りか…

途中で未舗装路のハイキングコースの分岐があり、舗装路でも未舗装路でも山頂へ行く事が出来る。

以前は綺麗な芝の広場だったが、今はすっかり荒れてしまった。
登山向けの本によると、イノシシによって芝生を荒らされる被害が多かったらしい。

登山者駐車場と書かれた場所。
敷地が広く停めやすいと思うが、ハイキングコースの終盤にある場所なので、ここからハイキングするのは微妙な気がする。

浜石岳山頂直下。
ここにも駐車場があり自動車で来る事も可能だが、道は狭く急勾配なので運転するにはかなり注意が要る。
また、路面がお世辞にも良いとは言えないので、車高の低い車で来るのはあまりお勧め出来ない。

舗装路と山頂を繋ぐ通路。
ここから山頂までは僅かな距離なので、あまり歩きたくない人が車で行っても労せずに登れる山。

山頂のすぐ傍にある鐘。

山頂まであと少し。

浜石岳の山頂。
まず目が行くのは富士山。

浜石岳の山頂。
駿河湾、箱根、伊豆方面も良く見える。

浜石岳の山頂。
静岡市街地方面は、わずかに木が遮るものの眺望は申し分ない。

浜石岳の山頂。
南アルプス方面は、南アルプスを含む多くの山が見えておりお目当ての山を探すのも楽しいかもしれない。

山頂からさった峠方面へ向かう。

山頂の気温は約7度。
ハイキングをするのに登りだと汗ばむくらいだが、風が冷たいので上着を着ている人のほうが多かった。

由比駅～浜石岳とは違い、浜石岳～さった峠は未舗装のハイキングコースをひたすら歩く。
ただし、植林帯の中をずっと歩くので景色は単調で面白味はあまり無い。
あちこちにコース案内が置かれており、道迷いを絶対に起こさせないような配慮が見られる。

伐採されて少し開けている場所もあったが、基本的に杉や檜の中を歩く薄暗い場所が多い。

送電線が近くを通っており、コース近くに鉄塔があったりする。

以前コース上に大掛かりな足場が組まれている場所があったが、現在は撤去されてかなり落ち着いている。

竹林が見えてきたら、さった峠がかなり近付いており未舗装路歩きも終盤。

ミカンの運搬用と思われるモノラックの軌道。

こちらもミカンの運搬用と思われるゴンドラリフトの装置。

さった峠近くの舗装路に出る。

今回さった峠には寄らなかったので、ここで撮影した富士山がこの日最後の富士山の写真となった。

駿河湾と伊豆半島。

駿河湾。
海がとても綺麗に見とれてしまう。

興津駅へ向かう途中。

舗装路をひたすら歩き麓へ下りていく。
農道のためか車の通行は少なく、たまに通るのは2トンダンプくらいだった。

さった峠へ向かう道路との合流地点。

東勝院の前を通過。

興津駅へ向かう。

興津川に架かる新浦安橋を渡る。

新浦安橋から興津川を眺める。

東海道本線の興津駅に着いてハイキング終了。