ＪＲ高尾駅北口で、溢れんばかりの乗客を乗せて発車した陣馬高原下行のバス2台を見送り、この日は小仏行に（こちらも2台）乗車で、明るい時間では久しぶりに大好きなコースを登りました。
同じ小仏バス停下車でも、以前はそのまま真っ直ぐ小仏峠の方に歩かれる方が多かった気がするのですが、最近はどうやら、この景信山登山口からの登りの方が人気のようです。
人が多いときはスピードなど気にしないように、足下を確かめつつ焦らずのんびり山頂を目指します。

冬場の低山トレーニングとしては、毎月合計で少なくとも2000ｍの累積標高差をこなしたいところです。
1ヶ月に4回通えるなら一度に500m以上の登り降り、2回なら1000m以上という大雑把な目標を考えていますが、今年に入ってからは比較的天候にも恵まれ、それなりに回数をこなせていますので、目標達成も気分的にはとても楽になっています。

しかし、これを家や会社の周辺でこなそうと思ったら、そりゃもう大変！ですし、第一内容が雲泥の差。
何と言っても、「不整地」はとても大事で、繰り返し安定して登り降りする練習が必要だと思うのです。

昨年4月、5月は、とにかく階段や坂道を思いつく限り歩き回っていましたが、どこも足下は基本「平ら」。
古い雑居ビルの階段など、その急傾斜と幅だけを見たら、「これ、両側切れ落ちていたら、前向きに下りる気になれないレベルだよね？」…ということもありますが、それでも足下は平らですし、ご親切に滑り止めやら手摺やらがあることも少なくないので、まあ、トレーニングとして使えるのは「段差」だけ。
…やっぱり、お山は偉大だと思います。　本当に有難いです。　行けなくなったら、困ります！

「毎週、高尾」というのを、自嘲気味に言う人、鼻で笑う感じの人、「飽きない？」と聞く人、色々だと思いますが、私は自信を持って、信念を持って、高尾・奥高尾を歩いている！と言い切れます。
特に大好きな景信山。　登りも下りも、こんなにコンパクトに短時間で400m以上を一気に登り降りできる理想的なお山が、東京都内にあるなんて、本当に幸せ！だと思っています。

例のアニメの影響もあってか、近ごろは人が多いな…とは思いますが、まあ、それもＯＫでしょう。
狭い急傾斜のすれ違いや、渋滞で平常心を保つ訓練（？）と、前向きに考えて歩くのもアリだと思います。
また、景信山から小仏城山方面に向かうときの最初の下りは、不整地の下りとしてはなかなかのものです。
何度も通っているうちに、大きな石や木の根などの特徴を憶えてしまうようなことも、あのガラガラした一期一会的な急斜面には通用しにくく、下りではいつも緊張感を持って歩く感じです。
タヌキさんのところまで無事に下りてくると、ホッとします。（たまにそのまま登り返すこともあります）

更に小仏城山までひと登りしたら、あとは階段だらけになりますが、それも大小様々なのがいいのです。
高尾山に向かって歩いて行くと、どうしても人が多くなるのは悩ましいですが…そこは割り切ってさっさとケーブルカーで下りるのもいいでしょうし、これからの季節はリフトも気持ち良さそう。
今回は、春のぽかぽか陽気の中を、稲荷山コースでのんびりと下ってきました。

スピードを上げて鍛えられる筋力・心肺は、ジョギング・階段・筋トレでも、ある程度カバーできるのではないかと思っていますが、繰り返し「不整地」の登り降りができる場所はとても貴重。
まだまだ…花粉の季節が終わる頃くらいまでは、楽しく歩かせていただきたい高尾・奥高尾なのです。

……その頃までには、「解除」されていることを切に願いつつ。