朝一の赤城山から思ったより早く下山したので予定より早く皇海山へ車で向かう。約一時間で到着予定が２時間近くかかってしまった。というのも皇海山登山口へ向かう道が悪路どころの話でなく、落石があったそのままの岩の上を走るような状態なのだ。途中で追いついた登山目的らしき軽自動車は途中で諦めたのだろう、結局登山口には現れなかった。

登山口手前の駐車場に着くと、３０台程度の車があった。良く見ると”わ”ナンバーのオフロード車が多い。知ってる人はそうするんだな。

駐車場にはトイレと入山記帳ノートがおいてある。準備をして入山記帳をし橋を渡って登山口に。こちら側にも車は止められるようだ。

登山口から未舗装の車道をしばらく歩くと登山口の看板がある。道しるべとマーキングはあちこちにあるので注意していれば迷う事はないが、何度が沢の向こう側にマーキングがあるので要注意。　時には沢の中を歩き、岩の上を歩き、頂上手前はロープありの泥の急登がある。ロープなしでも登れそうだが雨あがりはロープが必要になるのだろう。ここを過ぎると不動のコル（皇海山と鋸山の分岐点）に到着。

皇海山へは登って左へ進む。ここもしっかり道しるべがあるので問題ない。ここから笹の道を進み、ときおり倒木がある。しばらくすると開けた見晴らしの良い、数本の倒木がある場所にでるので、ここで休憩すると良い。頂上は狭く、見晴らしも悪い。

不動にコルまで戻ってきて、自分のタイムと時間を計算し、鋸山へ行くことに。一人の女性に、時間も遅い（その時点で13時20分）し、上級者でないと頂上手前は垂直に登る岩があって登れないからやめといたほうがいいよ、とのアドバイス。と同時に庚申山からピストンしてきたという外人さんに、それほどでもないよ、とのアドバイス。ここは行くっきゃないと判断。　コルからどんどん下っていき、一つ目のピークは岩登り。垂直とまでは言わないが、ロッククライミング的。一応ロープが張ってあるが、老朽化していて切れそうで頼らず登る。その後少し下ってから、岩と泥の急登を登ると鋸山山頂。　八ヶ岳登れる程度の技術があれば何てことはない程度です。　
ここからの眺望は最高。皇海山だけで帰ってしまってはもったいない。皇海山まで来たなら絶対に寄るべき山でしょう。

そこから不動のコルまでもどり、登ってきたコースを戻るのですが、帰路はマーキングが見つけにくい場所があり要注意。一度沢ののほうへ行ってから、？？マーキングが無い？と引き返した場所があります。

さすがにこの時間から登ってくる人はいませんでしたが、途中老夫婦を追い越して登山口に到着した時間が3時半。4時には日が陰るのに大丈夫かちょっと心配でした。

※くれぐれも車でのアクセスは慎重に。私はパジェロですので問題ありませんでしたが。
　それから、下山時間も要注意です。山に囲まれているので日没早いです。