行程・コース
天候
薄曇り たまに日差しあり
登山口へのアクセス
マイカー
その他:
道の駅清川の無料駐車場
この登山記録の行程
道の駅清川0425……0505土山峠0510……0600辺室山0610……0630物見峠分岐0645……0735鍋嵐0735……0750_Jピーク0750……0825_677ピーク……0912村道土山高畑線0912……0918ハタチガ沢林道入口0918……0936大崩落箇所0936……1010猿ヶ島1020……1045_525ピーク1045……1145村道土山高畑線7号橋1145……1200土山峠1210……1245道の駅清川
高低図
登山記録
行動記録・感想・メモ
辺室山から鍋嵐に登り、ゴジラの背尾根を歩いて一度林道に降り、再び林道経由で猿ヶ島に登り、湖畔の林道に降り……な山行をしてきました。
バリエーションとは何故バリエーションなのかよく理解できた山行でした。
特に迷ったり危険な目には合いませんでしたが、それもたまたまで、実は大馬鹿野郎なことをひとつしてきています。
真面目に反省です。
帰りは未成の「清川村道土山高畑線」を歩いてきましたが、土山峠でガッチリ閉じられていました。
何か裏から堂々と立ち入り禁止村道を歩いてきてしまいましたよ。
これも反省だなあ……。
今回のコースは辺室山以外全てバリエーションです。
一部それどころではない部分も含みますが、戒めとして記載しています。
何卒自己責任でお願いします。ご了承下さい。
(追記)
色々ネットで調べてみました。
・村道土山高畑線は未だ未成。西、中、東と三分割状態。
・車道未成のフォローか登山道とのダブルの観光地化を図ったのか、西線終点の清川トンネルと東線終点の7号橋を525ピーク経由で繋げる山道は作った。湖岸の道や525ピークの標識はその名残り。
・ただし双方の入口たる15号橋と土山峠はガッチリ閉門。いつしか山道は半ば廃道化。
・清川トンネルは1995年竣工なので、1992年の地図にはなくて当然(もっと調べよう……)。
・転じて例の標識は1995年以降に設置。
・ハタチガ沢林道も、多分周囲の山が「林業に向かない」「観光地化も遠い」「クマ多い」などの理由で半ば廃道状態。当面復旧はされないかも知れません。
世の中には、本当に詳しく調べている方が沢山いるものです。
自分ももっと勉強します。
あとこういうページの勉強もします……。
https://web.archive.org/web/20180325011953/https://dil.bosai.go.jp/workshop/01kouza_kiso/houkai/slide.htm
フォトギャラリー:76枚
登場人物の紹介が必要な山行です。
丹沢でございます。
辺室山山頂での夜明けを目指すべく、4時半に道の駅清川を出ました。
黙々と県道64号を歩いて土山峠です。
この山域は丹沢の中でもかなり多いらしいです。
鍋嵐より先では目撃だけでなく、襲撃事件もおきています。
なんですが、子守唄歌う位しか対策用意していません。
それではお山に入りましょう。
こういう情報も掴んでいなかったなあ……。
辺室山は標識はかなり多いです。
祠も幾つかありました。
大山信仰でしょうか。
鹿柵+脚立はこの後も結構見ました。
山頂近くで大分明るくなりました。
辺室山は初めて登りました。
なかなか良いお山です。
ギリギリでしたが、街の灯りも見れました。
そのまま物見峠方面に抜けます。
結構痩せ尾根です。
辺室山を振り返ります。
物見峠分岐です。
第3の方向に向かいます。
自己責任なので、一応最低限の装備は持ってきました。
スリングはたすき掛け派なのでよじりません。
存じておる。
さあそこをどけい!
そして始まる痩せ尾根天国。
ただ、正直に言えば鍋嵐までは踏跡明瞭でした。
と言いつつも、お約束の様に途中宮ヶ瀬尾根に吸い込まれかけたのは内緒です。
この子を見たら左脇に降りて行く正しい道があります。
無事到着。来たかった鍋嵐です。
最後の急登は奥多摩のツネ泣きクラスでした。
それでは北尾根、通称ゴジラの背尾根に向かいます。
これまた痩せ尾根ラッシュでした。
Jピーク。
語源は分かりませんが、辿り着いた地に名前があると安心しますね。
(追記)ジャンクションピークだそうです。
急登ですが、ここはかなり歩きやすい部類です。
幾つも支尾根があるので、少しでも怪しかったら地図とコンパスです。
677ピークに着きました。
踏み固められていないので、かなりざらざら滑ります。
大木が犬神家状態。
ここも切れ落ちていて慎重に歩きました。
何があったの!?
焦げてます。
落雷みたいですね。
岩や石も、全て浮石と疑った方が賢明です。
鹿柵ゲート。くぐるかやめるか。
今回はくぐりませんでした。
正解だった様です。
くぐっていたら切れ落ちていました。
ここがゴジラの背尾根の終点でしょうね。
大変でしたが気持ち良く歩けました。
林業の方の階段を借りて降ります。
村道に出ました。
土山高畑線の西線です。
巨大な切通しに見えます。
尾根はずっとこの角度だったかも知れません。
よじ登りたい衝動に駆られましたが、今日は我慢しました。
ハタチガ沢林道に入ります。
予定ではこの林道の終点まで行って、そこから宮ヶ瀬尾根によじ登るつもりでした。
え?
クレーター付き?
うわあああ!
どひゃあああ!
どうなっちゃってるのこの道!?
どっひゃあああああ!!
仕方ないので、数メートル戻ってそのまま尾根に取り付きました。
このまま直登すると丁度猿ヶ島だったからなんですが、今から思うと何考えていたんだろう……。
土柔らかい……。
妙に倒木が少ない……。
安息角かは分かりませんが、崩れてもおかしくなさそう……。
崩れたらロープもへったくりもありません。
でも何とか尾根に登り切りました。
アイゼンなどはしていませんでしたが、柔らかい土に蹴りこみながら、必死に登りました。
恐怖の30分でした。
猿ヶ島の三角点「猿島」です。
大きく深呼吸!
それじゃ525ピーク経由で帰りましょう。
砂と落ち葉で滑るのなんの……。
525ピークが見えました。
ただでさえ痩せ尾根なのに崩落してるー!
で、525ピークに着いたのですが、なぜか標識がありました。
宮ヶ瀬湖が出来る前の92年の地図まで遡ってみましたが、ここに登山道は見つけられませんでした。
出自不明です……。
×のマークから来たんです。
また鹿柵と脚立のコンビが。
ここも強烈でした。
ほとんどクライムダウンでした。
ほどなくして、何やら登山道の名残が。
先程の標識に繋がるものでしょうか。
降りていくと、かなり真面目な橋がありました。
因みに滑落すると湖までまっしぐらです。
村道未成部分ですが、山道はあったのでしょうか。
でも廃道の香りも少しします。
秘密の入り江と呼ばれる場所かな?
県道70号線って、中津川の向こうですよね。
ここから525ピーク越えて……?
村道土山高畑線7号橋です。
ここからはガッチリした村道を歩けます。
でもお山の中より滑ります。
すぐ下に湖に落ち込んでいる旧道?がありました。
やっとこさ土山峠に帰るも、出して貰えませんでした。
と言うか入っちゃいけなかったんですね。
ハタチガ沢林道か鍋嵐に書いといてくれないと……。
ごめんなさい。
柵はよじ登って越えました。
きっと誰かのドラレコに録られているでしょう。
道の駅まで戻りました。
無事山行終了です。
お山の中では流石に誰にも会いませんでした。
帰り道、イソヒヨドリに会いました。
お魚が欲しかったみたいです。
「おみやげはサイダーとぼたもちだよ」
『田舎のおばあちゃんみたいだね』
装備・携行品
シャツ | アンダーウェア | ダウン・化繊綿ウェア | ロングパンツ | 靴下 | レインウェア |
登山靴 | バックパック | スタッフバック | スパッツ・ゲイター | 水筒・テルモス | ヘッドランプ |
タオル | 帽子 | グローブ | 着替え | 地図 | コンパス |
ノート・筆記用具 | 腕時計 | カメラ | 登山計画書(控え) | ナイフ | 修理用具 |
ツエルト | 健康保険証 | ホイッスル | 医療品 | 熊鈴・ベアスプレー | ロールペーパー |
非常食 | 行動食 | テーピングテープ | 軽アイゼン | ライター | カップ |
【その他】 8mm×30mロープ、ヘルメット、ピッケル、シットハーネス、カラビナ、ATC、スリング、ショートパーセル、ウェビング、タイブロック |
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