旧朝倉村浅地地区の背後、五葉ヶ森に連なる尾根にどっしりと座る植林の浅地山（５５６ｍ）。旧朝倉村では五葉ヶ森に次ぐ標高を誇りながらも、地元民からも忘れ去られた観がある。
登山ルートは中腹から藪漕ぎを強いられ、岩場もあり、気が抜けない。但し、ルート自体は尾根を辿ればいいので、藪山経験者にとっては造作ない。
　山頂からの展望はあまり良くないが、コース途中には燧灘から瀬戸内海を見渡せる場所もある。

［コースガイド］
　車道終点から山道が上がっているが、これはかつて金山越の北から南越山横を通り、浅地山の東に抜けていた、送電鉄塔の巡視路。鉄塔線が廃止されて以降も巡視路はきれいな形で残っているため、これを利用する。因みに、南の旧東予市黒谷からの巡視路は何ヶ所も崩壊しているため、登山には利用し辛い。
最初から急登だが、主尾根までの標高差は僅か百数十メートルなので、焦らず登りたい。
　東西に走る稜線に上がると西に進み、ほどなくコース随一の展望箇所である鉄塔跡地に達する。天道ヶ頭、霊仙山、笠松山、世田山、龍門山を始め、燧灘や瀬戸内海の島々を見渡すことが出来る。
　鉄塔跡地を過ぎて、巡視路が尾根に最も接近した所から尾根に上がる。ここから少々の間は尾根の幅が広くなっているが、尾根の北（西）直下に踏み跡がある。この踏み跡は極めて薄い。

尾根直下の踏み跡を辿って行けば、頭上に木の根や岩が張り出した箇所に至る。ここからこの上の尾根に上る。以後、山頂まで忠実に尾根を辿る。
最初のうちは歩き易いが、すぐ藪漕ぎが始まる。途中の岩場は、岩上りに慣れている者は、そのまま傾斜のある岩の上を進めばいいが、不安を感じる者は南下を、藪をかき分けて進む。徐々に前方木の間越しに山頂部をとらえることが出来る。
　尾根が急登になって藪が消え、南側一面が植林帯になると、山頂が近づいている。
西から北に回り込み、南に進むとすぐ、杭の立つ山頂。周囲は植林帯だが、かろうじて木の間越しに五葉ヶ森や天道ヶ頭を伺うことが出来る。