大野山　富士山と桜を楽しむ

ハイキング

大野山（関東）

2025.04.08（火）

パーティ： 1人 (ジュンパクさん )

ジュンパクさん

行程・コース

天候

晴れ

利用した登山口

谷峨駅　山北駅　

登山口へのアクセス

電車
その他：
谷峨駅は無人駅。TOICAのタッチパネルはある。
山北駅に人はいるが、特定の駅までの切符しか扱っていない。
JR東日本管内と行き来する場合は、切符若しくは下車駅で清算が必要

この登山記録の行程

谷峨駅(08:27)・・・車道(09:32)・・・大野山(10:13)[休憩 27分]・・・犬クビリ・・・古宿(11:54)[休憩 2分]・・・高架下(12:15)・・・大野山入口・・・樋口橋交差点(12:29)・・・山北駅(12:44)

【メモ】
谷峨駅 8:27－－（27分）－－民家登山口 8:54－－（19分）－－9:13 トイレ・ベンチ 9:15－－（17分）－－車道・東屋 9:32－－（20分）－－ 634m表示 9:52－－（5分）－－9:57 東屋・ベンチ 9:58－－（15分）－－10:13 大野山 10:40－－（25分）－－ 634m表示 11:05－－（41分）－－地蔵岩登山口 11:46－－（8分）－－11:54 旧共和小学校裏トイレ 11:56－－（5分）－－12:01 丹沢クリステル＆キャサリン 12:03－－（12分）－－旧都夫良野入口バス停・東名高速高架手前 12:15－－（14分）－－樋口橋バス停 12:29－－（15分）－－12:44 山北駅

コース

総距離: 約10.3km

累積標高差: 上り約824m; 下り約879m

コースタイム: 標準4時間13分; 自己3時間48分; 倍率0.90

高低図

標準タイム比較グラフ

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登山記録

行動記録・感想・メモ

登山中も富士山が良く見える大野山に出かける。富士山を堪能した後は、地蔵岩コースを下って山北駅へ。桜吹雪が舞い始めてはいたが、満開の桜も堪能できる。

計画ではもう１本早い御殿場線に乗るつもりだったのだが、アラームのセットを誤り、この時間になったもの。谷峨駅には、そこそこハイカーが降りる。桜の花を楽しみながらスタート。田んぼの草が緑のカーペットの様だ。
酒匂川に掛かる人道橋（嵐橋）を渡り、坂道を登っていく。早速、富士山を拝む。更に坂道を進み、民家脇の登山口へ。緩やかに登っていけば、また車道に飛び出す。そこには頼朝桜が咲いている。
トイレ脇の舗装路をまっすぐ進めば、再び山道となる。新緑が萌え始めたばかり。車道を横断したところにある東屋には、今日もジャムなどの無人販売所ができている。
鹿除け柵を抜け、九十九折りに登っていく。以前は、ここまで牧場だったようだが、今は、植林が進んでいる。まだ中木程度の高さだし、時期的に葉がないので富士山を見ながら登ることができるが、その内に富士山も見えなくなるのだろうか。中にはピンクの花咲く桜の木もあり、外国人ハイカーが喜んでいた。
カヤトの間を登っていく。スカイツリーと同じ634mの位置には、木彫りのウサギとフクロウが置かれている。その先には東屋が。ベンチも多くあり、富士山を眺めるには良いところだ。見下ろせば、新東名高速の橋梁工事が本格的に行われている。
東屋の先で旧牧場管理道路と登山道とに分かれるが、今日は、管理道路を上がっていくことにする。この道路は、山頂まで続いている。この頃には、富士山にだいぶ雲がかかってきてしまったが、丹沢の峰々はよく見えている。
ベンチがすべて埋まるほどではないが、天気も良く、そこそこハイカーが来ている。食事を終えて出発する頃には、更に賑わってきたようだ。

何時もは、往復して谷峨に下るのだが、今日は山北駅に向かうことにする。しかも、富士山がすっきりと見える冬に来ることが多いため、山頂直ぐのところにミツマタがこんなにあるとは知らなかった。花はほぼ終わりかけだったのが残念だが。
桜の花を見ながら、牧場手前の長い階段道を下る。遠目ではあるが、牛がのんびり草を食んでいる。
下りきると、くねくねとトラバース気味の道を緩やかに下っていく。途中、ナラ枯れの木を伐採している人たちと出会う。カットした丸太などがえぐれた登山道にワイルドに置かれていた。
地蔵岩の地蔵にお参りして登山口に飛び出す。後は、車道歩き。トイレのところから旧共和小学校を巻いて行く。要所には案内表示があるので迷うことはない。その先には、かつて大倉尾根の取りつきにあった丹沢クリステル＆キャサリンが以前と変わらず立っている。
そろそろ電車の時間を気にしつつ下っていく。駅までそれなりに距離はあるので、自分なりの早歩きとなる。東名高速の高架をくぐっても、まだ先がある。ようやく国道が見えてくると、手前の県道を左折して小さなトンネルをくぐる。信号を左折して道なりに行けば御殿場線の掘割となる。
土手に咲く120本の桜並木が見事。時には桜吹雪も。今日まで桜まつりということで、夜はライトアップが行われているようだ。
何とか電車に間に合う。１時間に１本なので良かった。