行程・コース
天候
晴れ
登山口へのアクセス
電車
その他:
往路
大阪ーJR福知山線ー三田ー神姫バスー十倉
復路:波豆川バス停ー神姫バスー三田ーJR福知山線ー大阪
この登山記録の行程
11:39 出発
12:14 大船山分岐
12:33 大船山取り付き
12:51 大船山山頂
13:25 さて、下山開始
14:14 バス停到着
高低図
登山記録
行動記録・感想・メモ
土曜日が雨の予想だったので、日曜日に登る山として短い距離の山を選んだが、土曜日に晴れたので、登ることにした。
三田北口から10:15のバスで向かう予定だったが、電車が遅れ北口に降り立ったのは10:16、バスはすでに発車してしまっていた。
計画では帰りのバスまで1時間余裕があったので、次の11:10分のバスでも帰りのバスに間に合うと思い、喫茶店でバス待ちをすることにした。
4Km 2時間34分
低山ながら、大船山の分岐からは急登でかなりしんどいので、登りごたえのある山だ。
山頂には祠があり、周りの山の標高と方向が示されている。
眺望は西側が開けている、
下山は約2Km、1時間10分で下らなければならない
少しひんやりとしていて、新緑が気持ちいい
バス停に到着したのは14:14、バスは14;35なので余裕で間に合った。
さて、カシオのプロトレック、今回3回目
今回は、バッテリーセーフは行わないで機内モードのみオンとした。
9:00に電源をオンとして、地図を電車内でダウンロード、11:40に十倉バス停でYAMAPを起動し、ログ開始
GPSが受信されていることを確認。
2時間30分後にバス停でバッテリー残量を確認した、71%だった。
スマホでYAMAPを確認すると、全行程のGPSログが取れていた。自宅で確認したところ、ログが飛んでいる場所はない、MZ-500と比較しても遜色はなかった。これなら使える!!。
問題は、樹林帯でGPSロズがどれくらい発生するかだ
それにしてもタッチパネルの反応が悪すぎる
画面を切り替えたとき、ほとんどの場合、しばらくタッチが反応しないのでストレスを感じる
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