行程・コース
天候
曇りのち晴れ(強風)
利用した登山口
登山口へのアクセス
マイカー
その他:
丸沼高原スキー場までの道(国道120号線)は一部凍結箇所あり。路肩の側溝にスリップして落ちていた車がありました。
この登山記録の行程
山頂駅(09:50)・・・七色平分岐(10:20)・・・日光白根山(12:15)[休憩 15分]・・・七色平分岐(13:30)・・・山頂駅(13:55)
高低図
標準タイム比較グラフ
登山記録
行動記録・感想・メモ
早朝から関越自動車道の渋滞にはまって丸沼高原スキー場への到着が9時過ぎ、ロープウェイ山頂駅出発が9時50分の遅いスタート。。しかし、幸か不幸かそのおかげでトレースが明瞭で、ラッセルの苦労もない山行となりました。先行者の皆さんありがとう。
登山道にはスノーシューツアーの団体もおり、既にトレースが明瞭についていました。樹林帯の斜面をトラバースするところでは膝上まで足がもぐるところがありましたが、森林限界まではツボ足+キックステップ+ストックで行くことができました。森林限界を超えるところでアイゼン・ピッケルを装着して、山頂を往復しました。
登山道で危険を感じる箇所は少なかったですが、樹林帯の斜面をトラバースするところでは雪を踏み抜いてバランスを崩しそうになる所が何か所かあり、要注意だと思います。また、森林限界上から山頂にかけては岩が出ているところが所々ありますので、アイゼンのひっかけにも神経を使いました。
天気予報のとおり晴れ間がのぞくまずまずの天気でしたが、森林限界より上は体がふらつくほどの強風に絶えずさらされました。寒さを通り越して痛みを感じるほど。ロープウェイ山頂駅ではあまり風がなくても山頂付近は強烈な風が吹き付けますので、バラクラバやゴーグルなど強風対策は必須だと感じました。
フォトギャラリー:17枚
装備・携行品
シャツ | アンダーウェア | ダウン・化繊綿ウェア | ロングパンツ | 靴下 | バックパック |
スタッフバック | スパッツ・ゲイター | 水筒・テルモス | ヘッドランプ | タオル | 帽子 |
グローブ | サングラス | 地図 | コンパス | 腕時計 | ナイフ |
ツエルト | 健康保険証 | ホイッスル | 医療品 | ロールペーパー | 非常食 |
行動食 | トレッキングポール | GPS機器 | ストーブ | 燃料 | アウターウェア |
オーバーパンツ | バラクラバ | オーバーグローブ | 雪山用登山靴 | アイゼン | ピッケル |
ワカン | ショベル | プローブ | ビーコン | ゴーグル | ヘルメット |
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