行程・コース
天候
曇り!
登山口へのアクセス
電車
その他:
[往路]福岡市内~原田
①福岡市内 JR鹿児島本線 - 6:44着 原田
[復路]とりごえ温泉~福岡市内
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①15:57発 とりごえ温泉 - 16:23着 鳥栖駅前
②16:35発 鳥栖 JR鹿児島本線 - 福岡市内
この登山記録の行程
原田駅06:58 - 08:30基山08:44 - 10:29柿ノ原峠 - 11:30大峠11:34 - 12:34九千部山13:03 - 14:55とりごえ温泉 栖の宿
高低図
登山記録
行動記録・感想・メモ
福岡県と佐賀県にまたがる東西約50km、南北約25km脊振山地。最高峰の脊振山(標高1055m)をはじめ雷山などの1000m級の山が連なっており、福岡の山家ではあこがれ(?)の大縦走コースです。主なピークは『十坊山~浮嶽~女岳~羽金山~雷山~井原山~金山~唐人舞~脊振山~蛤岳~石谷山~九千部山~基山』となります。すっかり福岡の山家となった私も、もちろん歩いてみたい(笑)!
皆様のレコ等を拝見すると、テントを担いで縦走する猛者もいらっしゃるようですが、さすがに私にはちと無理・・(^_^;。ということで、得意の赤線つなぎ(?)でのチャレンジです。ちなみに、これまで歩いた区間は『雷山~井原山、唐人舞~脊振山』となります。
赤線つなぎをするとしても、この山域は、公共交通機関の便があまり良くなく、公共交通機関派としては繋ぐのがなかなか難しい・・。まずは、基山から脊振山の間から考えてみようと、目を付けたのが今回のゴールに使った鳥栖市民の森。バスの本数も比較的多く、さらに温泉(とりごえ温泉)まであるではないですか~!それで、早速、『基山~九千部山』の歩きで使って見た次第です。結果については以降の写真などを覧頂くとして、結論から言えばOK~!ということで、次回は脊振山までのつなぎに利用させていただきます。
フォトギャラリー:92枚
おはようございます。こちらは今日のスタートの原田(はるだ)駅。
まずは、目指すは基山(きざん)。基山は振山地の東端になる位置し、原田駅から徒歩で1時間半ほどかかります。
道端の土手ではホトケノザが賑やか。
スミレも咲いていました。
朝日に色付く梅の花。
こちらは菜の花。
クサイチゴの花も咲いています。
豪雨の影響でしょうか、林道が崩落しています。
その近くに植えられていた桜。河津桜でしょうか、ほぼ満開です。
崩落個所を抜け
再びの林道歩き
山登山口。写真撮影に道草を食いすぎたようで50分もかかってしまいました。イザっ!
美しい杉林が続きます。
しばらく登ると、しめ縄が渡さた何やら厳かなムードが漂うエリアが。
奥を覗いてみると、地蔵や不動明王などの石像が賑やかに鎮座しています。
さらに登ると、聖観世音菩薩を祀ったお堂があります。登山道はお堂の手前から右方向に続いています。
進んでいくと、城址の山であることを偲ばせる『東北門跡』と呼ばれる所にでます。
往時を偲ばせる遺構はありませんが、ちょっとした広場になっています。
『丸尾礎石群』。
礎石の遺構が残っています。
『礎石群』
杉の樹林帯を抜けると、そこはもう山頂の一角。実は、基山は、西峰(坊住山)、北峰、東峰とそれをつなぐ稜線で形成された山々の総称です。見えてきたのは北峰(標高411m)になります。
北峰山頂からから西峰(左奥)を望んで。これより西峰に向かいます。
北峰から西峰に向かう途中に基肄(きい)城跡を示す標柱があります。白村江の戦いで唐・新羅連合軍に大敗した後、大和朝廷が日本の防衛のために築いた基肄城ですが、現在は原っぱが広がるのみです。途中にあった遺構はこの基肄城のもだったのですね。
西峰が見えてきました。
西峰山頂(標高404.5m)にある『タマタマ(霊霊)石』。ちょっと微妙な名前ですね(笑)。左奥に見える柱は『天天智天皇欽仰碑』。
北峰のほうが高いのですが、こちらが基山と呼ばれています。ちょっと標柱が寂しい感じもしますが。。
お約束のタッチ!
こちらが『天智天皇欽仰碑』。基肄城建設を決めた天智天皇を記念して1932年(昭和7年)に建立されたそうです。
眼下には筑紫平野が広がっています。
東側に見えているのは東峰でしょうか、その向こうには、同じく日本防衛のために築かれた『大野城』があった四王寺山、さらに左の奥に見えるのは宝満山。こうしてのんびり眺めていますが、基肄城に駐屯した防人たちは、もっと張りつめた心境で眺めていたことでしょうね
基肄城の土塁跡から、右奥が脊振山。ちなみに、左側の奥のピークが今日の最終目的地、九千部山です。まだまだ先は長い・・目がくらみそう・・(笑)。
土塁の急傾斜を下り林道に合流します。
ちなみに現在地はここです。
長い林道歩き・・本当に長かった~。古屋敷集落付近で林道にわかれをつげ、石畳道に向かいます。
いい香りですね~。
石畳道にはいります。
石畳道の様子
峠を越え下りにはいったところで登山道が崩落しており、倒木が多く荒れ放題。進むのに思いの外、時間がかりました。
なんとか荒れ場を抜けて
見えてきたのは、佐賀県道・福岡県道137号です。
県道137号を通って、柿ノ原峠に向かいます。
柿ノ原峠が見えてきました。
柿ノ原峠から大峠へ!
ちなみに、この道は天心園につながっています。
この分岐より山道に入ります。ちなみに右に進めば天心園となります。
山道を進んでいくと、再び下りとなり
鳥栖市道(河内・大峠線)に合流します。
現在地はここ(大峠)です。
大峠から九千部山まで、まだ2.6km。。
しばらく進むと、鳥栖市民の森からのルートに合流。
巨木がちらほら
先ほどの大峠の先で、鳥栖市道(河内・大峠線)から分岐するように林道が付けられています。その林道に合流します。
アンテナが林立している辺りが山頂になります。
山頂近くまで舗道歩き。
佐賀TVのアンテナの後ろが山頂になります。
九千部山に到着~!それにしても立派な標柱ですね~(笑)。
山頂にあった弁財天の祠にお参りを済ませ、ここでランチです。
折角なので山頂の展望台に登ってみましょう。
九千部山って不思議な名前だと思っていたのですが、こうした謂れがあったのですね~。
林立するアンテナの向こうに見えるのは脊振山(北西方向)。
九千部山の山頂の様子。ベンチがあり、ランチはそこでとりました。その向こうに広がるのは筑紫平野。
中央に見えるのは三郡山でしょうか。
霞んではいますが福岡市内も見えています。
展望台の近くで三角点発見~!見落とすところでした、これで安心して、『とりご温泉』に向かえます(笑)。
先ほどの合流ポイント。林道からは意外とわかりにくいですね。
大峠と鳥栖市民の森からのルートとの合流ポイント。先ほどは左(大峠)からきましたが、今度は直進です。
杉の樹林帯を黙々と進みます。
何度か林道を横切りながら
突然、視界がひらけたと思たら、大規模な採土場がありました。社会で生活していく上で、こうした採土の恩恵を受けているのはわかっているのですが・・、心が痛む景色です。。。
市民の森までもう少し
工事中の箇所があり予定したルートを通ることができず、戸惑ってしまいましたが、なんとか入口にたどり着くことができました。
本日の最後のミッション、『とりごえ温泉 栖の宿』です。
ちなみに、バス停は『とりごえ温泉 栖の宿』の前。
入浴料300円~!お得感がありました。帰りのバスがくるまで、頑張った(?)ご褒美に「だれやめ」の一杯です。「かぁ~、うまい!」
無事にバスに乗車して、鳥栖駅に到着。ちょうど、サガン鳥栖対名古屋グランパスのサッカーの試合が終わったところのようで、駅が大混雑、いきなり現世に戻されました~(^-^;。何はともあれ、今日も無事で「おやっとさぁ」でした。
装備・携行品
シャツ | アンダーウェア | ダウン・化繊綿ウェア | ロングパンツ | 靴下 | 登山靴 |
バックパック | 水筒・テルモス | ヘッドランプ | タオル | 帽子 | グローブ |
着替え | 地図 | コンパス | ノート・筆記用具 | 腕時計 | カメラ |
登山計画書(控え) | ナイフ | 健康保険証 | ホイッスル | 医療品 | 熊鈴・ベアスプレー |
ロールペーパー | 非常食 | 行動食 | テーピングテープ | トレッキングポール | GPS機器 |
カップ |
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