行程・コース
天候
晴れ
登山口へのアクセス
マイカー
その他:
道の駅富士吉田で車中泊。早朝、富士山パーキングからバスで5合目。
この登山記録の行程
Start(07:12)・・・七合目(08:09)・・・八合目(09:15)・・・本八合目(10:12)・・・九合目(10:44)・・・須走口・吉田口頂上(11:02)・・・富士宮口頂上(11:54)・・・御殿場口頂上(12:15)・・・成就岳(12:25)・・・須走口・吉田口頂上(12:28)・・・成就岳(12:31)・・・八合目(下山道分岐)(12:50)・・・七合目(13:29)・・・六合目(13:52)・・・富士スバルライン五合目(14:15)・・・富士スバルライン五合目(14:15)
高低図
登山記録
行動記録・感想・メモ
三連休の中日に富士山登ってきました。
マイカー規制後の最初の週末なので混むとは思ってましたが、予想以上!
5時前にバス待ちしたけど臨時便はなかなか来ず、6:00過ぎてようやく増発便が到着。
6:20頃に出発して5合目に着いたのは7時過ぎ。予定より1時間遅れのスタート。
高山病が心配なので、あまりペースを上げたくないけど、帰りの時間も気になり複雑な心境でした。。。
ただ、事前に飲んだ高山病に効く漢方が効いたのか9合目まで頭痛もなく、症状ほとんど出なかったので助かりました。
登りは所々渋滞しましたが、ちょうど良い休憩タイムになって良かった。ロングコースの渋滞は歓迎です!途中、苦しく感じる場面もありましたが、思いのほか順調に登頂。
お鉢周りもして剣ヶ峰の写真も取ってきました(撮影行列は避けて記念碑だけ撮影)
景色も良かったので、山頂から外界を眺めてました〜。
下りは爆速で下山。なんかスキーみたい感覚で下山してました(笑)。
下山後も到着してすぐバス停に向かい、14:390発にギリギリ乗れました。
ほとんどの乗客は観光目的の人で、疲れ切った登山者が乗り込むのは場違いな感じでした。。。
登山時間は8時間切ったので、自分的にはロングコースではないけど、バス待ち、高度、日差しの組み合わせ?でかなり疲れました。ちょっと甘く見てたけど、日帰りはそれなりの準備したほうがいいですね。
一度は登りたかったので満足したけど、2度目は無いかなー。
































