富士スバルライン五合目～梅雨の合間御来光

日帰り

富士山（関東）

2015.07.10（金）～2015.07.11（土）

パーティ： 1人 (koudou さん )

koudouさん

行程・コース

天候

一日目曇りのち晴れ　二日目前夜から快晴　山頂は快晴　遙か下界に雲海　下山時雲が出る

利用した登山口

富士スバルライン五合目　

登山口へのアクセス

バス
その他：河口湖ースバルライン５合目　バス

この登山記録の行程

【1日目】
富士スバルライン五合目(12:30)・・・六合目(12:58)・・・七合目(13:50)・・・八合目(15:01)・・・本八合目(16:08)

【2日目】
本八合目(02:30)・・・九合目(03:05)・・・須走口・吉田口頂上(04:05)（05:10）・・・本八合目(05:30)・・・八合目（下山道分岐）(05:40)・・・七合目(07:00)・・・六合目(07:40)・・・富士スバルライン五合目(08:10)

コース

総距離: 約13.5km

累積標高差: 上り約1,617m; 下り約1,617m

コースタイム: 標準10時間25分; 自己7時間18分; 倍率0.70

高低図

標準タイム比較グラフ

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登山記録

行動記録・感想・メモ

スタート時間が遅く日帰りは無理かな？と思いながら「スバルライン五合目」を出発しました。登頂後の下山時休憩か登山途中の休憩かは疲労の度合や「高山病」の様子を見て決めようなどと思いながら吉田口登山道との合流点「六合目」を２８分で通過しました。結局これがあだとなりました。３５分～４０分掛けて押さえ気味に歩を進めるべきでした。六合目からのザレた九十九折れの連続、七合目手前からの岩場登攀とじわじわ体力を消耗し（七合目８０分で通過）、八合目に到達する頃には嘔吐感（高山病現象か？）さえ生じる始末。登山ペース配分の大切さを痛感しました。幸い７月１０日（金）でしたので「山小屋」は何処でも予約無し宿泊ＯＫ。さっさと本八合目の山小屋にベッドイン。暫しの休憩を取りました。
午前２時３０分再び漆黒の登山道へ出た時はヘッドライトの行列で既に「渋滞」が始まっていました。特に登山道が狭くなる九合目から一段と渋滞が進み「のろのろ登攀」、ストレスが溜まりました。
このコースは私にとって山小屋と登山者が多すぎてペースが掴みづらい印象です。様々な「誘惑」が待ち構えています。観光業者のための登山道の感さえします。安全性と利便性に長じたコースは失った価値も大きいのでしょうね。次回は機会があれば「富士宮登山道」を使ってみたい。山小屋もそれなりに多いでしょうが。下山時、両足母指内出血　爪不全になりました。