登山記録詳細

無雪期登山
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超ワイルドな錫杖ケ岳縦走 錫杖ケ岳（東海・北陸・近畿）
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記録したユーザー

K-TAN さん

  • 日程

    2018年10月7日（日）

  • 登山口へのアクセス

    電車
    その他：往路；天王寺－(JR)－加太
    復路：関－(JR)－天王寺

  • 天候

    曇りのち晴れ

この登山記録の行程

０９：３０　出発
１０：４０　柚ノ木峠
１１：３８　錫杖ケ岳山頂
１２：５１　三等三角点
１３：１４　一休みして出発
１４：４４　登山道出口
１５：４７　関駅に到着

地図を拡大してみる


総距離 約11.8km 累積標高差 上り：約1,070m
下り：約1,140m

≫ GPXファイルをダウンロード ≫ KMLファイルをダウンロード

登山口手前には３０台ほどの駐車場がある。すでに１０台ほどが駐車していた。
駅から歩いてきているのは自分だけの様だ

錫杖ケ岳の登りは、それ程きつくはない、数字の道標があと何mなのかはっきりわかるので、頑張れる

あと50m程のポイントから鎖が続くが、ほぼ垂直の鎖が続くので、山頂手前に上った時にはへとへとになっている。しかし、山頂からの景色は抜群
人気なのが分かる。

昼には早いので、おにぎりを１個ほうばり、小休止して下山ルートに向かう

東屋左手にルートがある、しばらく進むと危険なほどの激下り、・・・この後延々と超危険な激下りが待っているのを知らないので、少し悲鳴を上げてしまった。

大きく何度もアップダウンを繰り返すのできつい、しかも、ふみ跡もない危険な登りは滑落しそうだ。

激下りも、同じく、木の幹と幹を渡り歩きながら、３点支持で降りていく。
道が荒れていて（道はそもそもないが）小枝が足に絡まるので登りも下りも危険だ。

３度ほど大きくアップダウンを繰り返して、最後は鎖場を登り、三等三角点に到着
ここで、昼ご飯にする。

時間が押しているので、のんびりもできず、そそくさと出発。

三等三角点の後も、危険な激下りが続く、時折、両端絶壁の痩せ尾根が現れるので怖い

下りの道をよく見ると、整備された階段が埋まっていた。
どうやら、道が流されて、埋まってしまっているようだ。斜度がきついので、危険な状態だが、もともとは道があって、それほど危険でもなかったかもしれない

テーピングは結構しっかりしているので、テーピングを頼りに下ってきたが、それでも、テーピングがなかなか見つからない場所や、そもそもテーピングのない場所があるので、ＧＰＳは必須である。

決して紙の地図だけでは入らないことを心掛けるべきルートだ。

途中林道に出る道を誘導するように、道のない急斜面にテーピングがあったが、そんな道にうんざりしていたので、歩きやすい、まっすぐの道を進んだら、道がなくなってしまった・・・・ここで後悔したが、後の祭り、ヤブをかき分けて強引に進んで車道に出る。駅までは１時間アスファルト道を進む。

かなりワイルドな縦走を経験した。結果楽しかったが、もう一度行くか？と聞かれればNO!である。

１１．７Ｋm　６時間１９分

登山中の画像
  • プロトレック こんなワイルドなルートだと大活躍でした。
  • 高速抜けると、林道入口がある
  • 登山道入り口手前の駐車場
  • 登山道入り口
  • 苔がなんかいい感じ
  • 数字の道標が、残りの距離を表示しているのでわかりやすい No4はあと１２００m
  • 柚ノ木峠
  • No５、あと１０００m
  • 景色が開けてきた
  • No６、あと８００m
  • No７、あと６００m
  • No８、あと４００m そろそろ鎖場かな？
  • No９を過ぎて鎖場登場
  • 最初の鎖を登って
  • 垂直の鎖！ここはきつかった
  • 最後の鎖
  • じゃあなかった。
  • 到着、へとへとです。
  • 絶景だ
  • いいねぇ、伊勢湾が一望できる 今日はよく見える
  • 山頂から少し下って、東屋の左から下山道に入っていく。 急坂を下って、道があるようで無いようで・・・錫杖ケ岳への登りとは一変して、荒れた山道だ 小枝が散乱しているので、足に引っ掛かりやすく歩きにくい
  • アップダウンがあるのはわかっていたが、道が判然としない 本当にこの道あっているのか？と何度もＧＰＳで確認 いきなり、「入ってはダメ」の看板 でも、ＧＰＳはまっすぐ進めと言っている 入ってみると、本当に滑落しそうで怖いぐらい危険な道だ！ この先もアップダウンがきつく、危険な道が続く
  • ほぼ垂直の登り、ロープもない 必死で登った、振り返って写真撮ったが、木の陰になっているのでわからない
  • 三等三角点 小雀の頭？ってなんだ
  • さて、午後の出発
  • 三等三角点からは危険な痩せ尾根が連続する こわいなぁ
  • いきなりとうせんぼ 道はどこだ？、テーピングの横を抜けていく
  • 道がわからなくなる場所が何度もある その都度、目を凝らしてテーピングを探す しかし、テーピングのない場所もあるので、ＧＰＳ無いと無理だなこのルート
  • テーピング無いぞ！ ここからも、激下り しかし、このルートは激下りが多すぎる。しかも台風でふみ跡が流されているので、危ない ポール１本では無理、ポール２本使って、３点支持で降りないと危ない
  • 少し、なだらかな斜面に降りてきたけど、道がないので、見えているテーピングをまっすぐ結んで進む
  • 右にテーピングあるが、急斜面なのに、道がないので、まっすぐ進むことにした
  • 登山道出口（本当は違う） 先ほどの道を下っておけばよかったと後悔 登山道をでて車道をひたすら駅に向かって進む。
  • 関駅に到着
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K-TANさんの登山記録についてコメントする

  • ムキキヨ さん
    おそらく正規のルートではないと思います。管理されている人工林の作業道で、ピンクのテーピングもそのためのもの。林道に辿りといたもののGPS無かったら道迷いになります。

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