プチ雪景色の烏の塒屋山・龍門岳縦走

日帰り

烏の塒屋山・龍門岳（東海・北陸・近畿）

2021.03.23（火）

パーティ： 1人 (K-TAN さん )

K-TANさん

行程・コース

天候

晴れ

登山口へのアクセス

マイカー
その他：Ｒ１６６→大宇陀栗野　郵便局前

この登山記録の行程

08:47 大宇陀栗野
09:47 烏の塒屋山
12:06 龍門山
12:21 関電鉄塔
14:13 大峠
14:40 大峠トンネル出口

コース

総距離: 約9.5km

累積標高差: 上り約1,299m; 下り約1,085m

高低図

GPX ダウンロード KML ダウンロード

登山記録

行動記録・感想・メモ

大宇陀栗野から烏の塒屋山を経由して、龍門岳へ登り、大峠から大峠トンネル出口へ下る縦走を計画

大峠トンネル出口の登山道に自転車を置き、４Ｋｍ先の大宇陀栗野へ車を駐めて出発
登山口は民家の郵便局横から入っていく。
一番奥の民家の庭先の奥に登山口がある。
民家の玄関先をかすめると、ピンポンが鳴るので慌てて、「通りまぁ～す」と声をかけて、登山道に入っていったが、ちょっと気まずい思いをする。

登山道は、昨日の雨でかなり緩くなっているのですべる、すべる。

烏の塒屋山までは４つの激登りがある。烏の塒屋山手前の斜面は３０度を超えているので、地表はバナナの皮状態で地面毎滑って危ないったらありゃしない。
烏の塒屋山からは折り返すように伸びている激下りの道を、３点支持で慎重に降りていくが、ここもバナナの皮なので、木々にジャンプしながら降りていく。

この後も、激登り、激下りが何度も現れる。
もうしんどいったらありゃしない

鹿除けのフェンスを右に進んでいると、「ガサッガサッ！」と大きな音がした。
びっくり！！して、前を見ると１０m先で大きな日本猿２匹が逃げていく尻が見えた。「おおっー！」とため息をつく
今日は、クマ鈴を忘れたので、時々声を出しながら歩いていたが、フェンス沿いの道は、もう崖に近く、登ることに気を取られていたので、声を出していなかった。そのため１０mまで気がつかなかった。
熊でなくて良かったなぁと胸をなで下ろし、しばらく大声を出しながら登って行った。

途中でやけに寒いと思っていたら、木の上からやたらと氷が落ちてくる。
結構大きな固まりに頭を直撃され、ボコッ！を音を立てる。
「イタッ！」と上を振り向いても誰も居ないのに、「コラッ！！」と叫ぶ。
気温は１℃、昨夜の雨が凍ったんだろうと思っていると、うっすらとした雪景色に変わった。

龍門岳手前の斜面は極めつけの激登りだが、登山道は土がむき出しなので、登山靴でスキーが出来手しまう程、滑って登れない。
仕方ないので、脇を登って行くことにしたが、斜度がきついので、滑るし、滑ると滑落してしまう。
慎重に足場を確かめながら一歩一歩、雪に覆われたがれきの上を登っていく。

途中、龍門岳の道標があったので、そちらに進んだが、道があるようで無い踏み跡を進むと、龍門岳の祠の下に出た。稜線に乗り換えようと登っても、滑って難儀する。

龍門岳は景色もなく、すこし下った所に関電鉄塔があるので、そこで昼ご飯にした。
ここは景色が抜群にいい。

今日の昼ご飯は、ナポリタン
野菜と肉をニンニクで炒め、ケチャップと牛乳ベースのスープを加えて一煮立ち。パスタを湯で、スープに絡めて、粉チーズをふりかけると
なかなかうまい、ナポリタンができあがった。

「うまいなぁ」と一人ご満悦な時間を過ごしていると、２台のバイクが登って来た。
ここは芝生が綺麗なんだが、二人のバイクがしっかりタイヤ痕を残していったので、なんだかなぁ、すこし残念な気持ちになった。

下山は大峠を目指してひたすら下っていくものと思っていたが、なんと急登のアップダウンが多々あり、結構しんどい思いをする。

１０．１Ｋm　５時間５２分　激登りが多すぎるルートで、道が分からなくなるところも数々あるが、なぜか気持ちが良い。振り返ると楽しかった。
プチ雪景色も見られたし、大型の猿とのニアミスにどきり、昼飯はうまかった。終わってみると、なんか心地が良い
来週は花見登山かな？