不安定な天気が続く中、前日予報が良かったので急遽、燧ヶ岳日帰りを決定。午後は崩れる予報でもあったので早め早めのスピード登山を目指します。

大清水駐車場から5時発の始発シャトルバス（700円）で一ノ瀬休憩所へ。客は10名ほど。バスを降り三平橋を渡って登山道に突入。さすが尾瀬です。道はよく整備されてます。木道が朽ちたり濡れたりしている箇所に気をつけつつ、水量豊富な岩清水で喉を潤しつつ、約1時間で尾瀬沼到着。

ここから時計回りで尾瀬沼周遊道を進み、尾瀬沼に映る燧ヶ岳を眺めながら沼尻休憩所に到着。朝早いせいか、休憩所は閉まってました。湿原の心地良い風に吹かれて一息入れ、これから登るナデッ窪ルートを確認。遠目にもなかなかやんちゃな傾斜ですなぁ。

気合いを入れていざ出動。のっけから岩がゴロゴロ。でも泥濘がないのでスイスイ。割と楽じゃん、と安易に思っていたのは中盤まで。空が開け、尾瀬沼を見下ろせる辺りまで来ると、傾斜が急になり、手足を総動員しないと越えられない大岩が連続。太モモはぷるぷる。汗はだくだく。心臓はバクバク。息は絶え絶え。何度も立ち止まって呼吸を整えながら、白目泡吹き状態でどうにか8合目・ナデッ窪分岐に到着。その場にへたり込み、天祥寺原から蓼科山に登った時のキツさを思い出しました。

とはいえ、山頂はもうすぐ。重い足で俎嵓と柴安嵓へ向かいますが、ナデッ窪に比べればどうってことなし。いかにナデッ窪が大変だったかです。2つの山頂では心安らかに尾瀬沼・尾瀬ヶ原・日光方面の山々の景色を楽しむことができました。

さて、下山。ナデッ窪分岐から長英新道へ。傾斜は緩やかでも距離は結構あります。それに加え、大小様々な泥濘が断続的に現れたり、道を譲らないチンタラ歩きの外国人グループに引っ掛かったり、にわか雨に降られてレインウェアを着込んだり、といった感じで余計な時間がかかり、気持ち的にも疲れました。特に泥濘は通過地点をよく見極めないとひどいことになります。尾瀬沼まで下り、ビジターセンター前のベンチに座って、泥んこの足元を見ながら、スパッツとストックを持って来て良かったとつくづく思いました。

あとは三平峠を越えて一ノ瀬休憩所へ。ナデッ窪の後遺症で足もヘタってましたし、帰りの高速道路の渋滞回避も考慮して、大清水までシャトルバスを利用。そんなこんなで、行動時間は約8時間の山行。1年前の至仏山以来のソロ登山でしたが、自分のペースで黙々と歩き、お喋りにかまけずに自然を体感する楽しさを改めて感じました。