富士山2022

日帰り

富士山（関東）

2022.07.08（金）

パーティ： 2人 (yama_n さん、ほか1名)

yama_nさん

行程・コース

天候

晴れ

登山口へのアクセス

マイカー
その他：河口湖IC～富士スバルラインで吉田口５合目駐車場を利用。
富士スバルラインのゲートには４時前に到着。前後に車は無し。
ゲートの方によると、３時前には20台ほどが並んでいた模様（7/8）。

この登山記録の行程

富士スバルライン五合目（04：50）・・・六合目（05：20）・・・七合目（06：10）・・・八合目（07：20）・・・本八合目（08：30）・・・九合目（09：20）・・・須走口・吉田口頂上（09：55）・・・剣ヶ峰（10：45）・・・富士宮口頂上（10：55）・・・須走口・吉田口頂上（11：25）・・・（休憩00:50）・・・下山道分岐（13：00）・・・緊急避難所（13：20）・・・六合目（14：10）・・・富士スバルライン五合目（14：35）

コース

総距離: 約15.8km

累積標高差: 上り約1,865m; 下り約1,864m

高低図

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登山記録

行動記録・感想・メモ

マイカー規制前に富士スバルラインを使って吉田口より弾丸登山。
過去富士宮口から登ったことがあったが、吉田口からは初の登山となった。

登山者の車は５合目までは行けず、手前の駐車場に誘導される。
シャトルバスが30分間隔で出ている（往路は00分,30分、復路は15分,45分）。
タイミングよくバスが来たためコースタイムを大幅短縮できた。

以降は200円がかかるためか、５合目トイレはやや混雑。
６合目までは等高線に沿った砂利道を行く。６合目から本格的に登りが始まる。
上を見上げると７合目あたりから山小屋がひしめくように建っている。

ひたすら登りが続き７～８合目から呼吸も苦しくなってきたため、長めの休憩で息を整える。
空の青に地面の赤が映え、早いスピードで曇の白が流れていく。
振り返れば雲海が視界いっぱいに拡がる。

吉田口頂上に着いた後は左回りにお鉢を回る。
平坦なイメージがあったが意外とアップダウンがある。
剣ヶ峰は行列ができることもなく、しっかり記念撮影できた。

下りはジグザグの変わり映えしない景色が続く。
折り返しの度に残りの数をカウントしながら進む。
靴の中に小石が入りやすいので注意。

下りきった後は落石防止シェルターを通りながら６合目へ。
６合目～５合目は往路より長く感じた。
５合目に着いたタイミングでバスが来たので乗車し駐車場へ。

帰りは道の駅でふじやまビールを買い帰路へ。
平日で登山者も少なく、青天にも恵まれ充実の一日となった。