行程・コース
天候
1日目(晴但し山頂はガス・強風・霧雨)、2日目(晴)
登山口へのアクセス
マイカー
その他:
関越・北関東道・東北自動車道、田村JCTで山形道、山形道は月山ICからしばらく一般道走行、湯殿山ICから再び高速となり庄内あさひICで降り、泡滝ダムの駐車場へ
この登山記録の行程
一日目:泡滝ダム(5:55発)~大鳥小屋(8:10)~徒渉点(8:45)~以東小屋(10:35着 11:10発)~以東岳(11:15着 11:25発)~オツボ峰(12:00)~大鳥小屋(13:15着)
二日目:大鳥小屋(6:10発)~七曲沢吊橋(7:05)~泡滝ダム駐車場(8:15着)
高低図
登山記録
行動記録・感想・メモ
今回はちょっと遠走り、朝日連峰の以東岳へ行くことにしました。日程に限りがあるため、前夜発で山小屋へ一泊の予定です。 夜8時半に家を出発、関越から北関東道を通り東北自動車道へ、東北道は復興物資の輸送と思われる大型トラックで混雑とても走りにくい。田村JCTで山形 道へ、途中眠気に襲われ3度ほど仮眠を取りながらの走行だ、、、山形道は月山ICからしばらく一般道で湯殿山ICから再び高速となり庄内あさひICで降 り、泡滝ダムの駐車場には3時半に到着した。すでに3台の車とバイクが1台駐車中で、隣の車の方もまだ着いたばかりのようで一言二言会話をする。その方は 登山ではなく釣りだと言う。また、仙台から来たとのことであった。夜明けまであまり時間はないが車内で仮眠することにする。
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