行程・コース
天候
晴
登山口へのアクセス
マイカー
その他:
秩父=県道=吉井IC=上信越自動車道=更埴IC=オリンピック道路=八方
この登山記録の行程
【5月11日】 八方---ゴンドラリフト(アダム)---リフト(アルペンクワッド)---リフト(グラートクワッド)-八方池山荘(泊)
【5月12日】 八方池山荘(4:20発)~八方ケルン(4:35)~第三ケルン(4:55)~丸山ケルン(6:10)~唐松山荘(6:50)~五 竜山荘(8:25)~五竜岳山頂(9:15着 9:35発)~五竜山荘(10:05)~唐松山荘(12:25)~唐松岳山頂(12:40着 12:50発)~唐松山荘(13:00)~丸山ケルン(13:30)~第三ケルン(14:15)~第二ケルン(14:25)~八方池山荘 (14:35)---リフト、ゴンドラ---八方(15:15)
高低図
登山記録
行動記録・感想・メモ
何日か天気が良さそうなので急ではあるが五竜岳へ行くことにした。とりあえず手っ取り早く五竜へ行くコースとしては遠見尾根か八方尾根であるが、迷った すえに八方尾根に決めた。登りと下りを別コースにすることも検討はしたが、マイカー利用であることと下りてから車のところまで移動することなどの煩わしさ を嫌い八方尾根から往復することにしたのです。八方尾根を選んだ理由はどちらも下部はスキー場のゴンドラリフトを利用することになるが、運転は朝8時から と登山としてはかなり遅い時間となってしまう、八方尾根なら八方池山荘があり前日の夜勤明けの日の夕方にそこまで行き泊まれば、早朝登山で五竜岳へ一日で 往復可能である。何せこの時期は通常の「のら仕事」の他に植木の剪定をしなくてはで、たとえ一日たりとも無駄にはできない。山も行きたいがそれと同じくら いに私としては、植木も「のら仕事」も大事なのです。
【5月11日】 夜勤明けで遅い朝食を食べ荷造りをして12時に家を出発する。先日も白馬岳へ行ったばかり道順は全く同じ、もっとも八方尾根はスキーで 毎年のように訪れているので、通い慣れたものである。上信越自動車道の更埴ICで降り、篠ノ井からR19そしてオリンピック道路へと入る。時間的にはたぶ ん更埴ICでなく長野ICで降りた方が早いと思うが、そこはたとえいくらかでも高速代をケチり手前の更埴ICでいつも降りている。八方へは予想通り3時 ちょっと前に到着、この時期の平日なのですいている。またこの時間ともなるとさすがに下山客ばかりで上りに乗車する客はほとんどいない。ゴンドラとリフト 2本乗り継ぎ八方池山荘へ、宿泊手続きを済ませまだ日が高いのであたりを散策することにする。まだ高山植物の花にはちょっと時期尚早のようで種類はそんな に多くはないが、それでもユキワリソウやタテヤマリンドウは今を花盛りと咲いている。登ってくる途中のリフトの下などにもたくさん咲いていた。他にもミヤ マアズマギク・ショウジョウバカマ・ウメハタザオ・キジムシロなどが咲いていた。
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