【概要】
・北から登る大室山は山梨県の久保集落開始がメインらしいが、県境を歩きたいため神ノ川から入り鐘撞山経由で登った。入山者が少なく道が不明瞭なところも多い。
・北丹沢はアプローチが長く、北面を登るイメージ、人が入っていない不明瞭箇所が多いルートと、行くまでは今一つ気が乗らなかったが、この時期は緑が芽吹きはじめ、清々しい気分を味わえて満足だった。
・神ノ川～大室山間は誰一人会うことが無かったが、大室山以降は多くの人が入山していた。
・犬越路からは用木沢沿い下降が一般的と思うが、自身未踏区間の犬越路～檜洞丸と檜洞丸・ツツジ新道にルートをとった。
【アクセス】
・昨年のＧＷも橋本発6:20三ケ木行きに乗ったが、その時は立ち客があまりいなかった。今日は非常に混んでいて満員で出発。三ケ木まで立ち客がいた。
・三ケ木からの月夜野行きは臨時便が出た。おかげでみんな座れた。立ったままのクネクネ道はつらい。
【登高雑感】
・神ノ川キャンプ場で橋を渡り左側を回り込むようにして取り付く。地図では渡河後に右側へ行くように描かれていて要注意。
・大室山までの道は、一部不明瞭な箇所もあるが、気を付けていれば全く違う方向へ行くことはないと思う。
・鐘撞山への上り、934ｍ地点から大室山への上りは等高線が密で結構な傾斜である。
・稜線分岐から大室山までは３つものニセピークにがっかり。はやる気持ちがピークと思いこませたのかも。
・大室山まで来ると人が増えてくる。ここまでの上りでは誰とも会わなかった。
・犬越路からは未踏の犬越路～檜洞丸、ツツジ新道経由のため、大きく迂回するように檜洞丸へ。
・途中、鎖場もあり疲れがたまる。矢駄尾根分岐まで2.5時間というコースタイム設定の理由がよくわかる。
・今日は途中からの富士山の景色がすこぶるよかった。
【帰途】
・帰りも増発便が出た。こちらは西丹沢ビジターセンター16:53発と増発便が先発だった。席が多い車両を使っている。
・新松田駅近くの「焼きカツ丼　零」で夕食。この店は肉が分厚い焼きカツ丼が売りのよう。新松田は日曜日に食事ができる店が少ない。