谷山港のフェリー「はいびすかす」、卸本町中央から歩く途中雨となってしまった。

「はいびすかす」の乗船受付、18:00発で屋久島宮之浦港へ翌朝7:00着となる。夜行列車ならぬ夜行フェリーというわけだ。

予定通り7:00に宮之浦港着、6:00頃から揺れ出し船酔いしそうになった。待合所で朝食をとり、荷物を預かってもらうため民宿へ向かう。

着いたときはこんな空模様、雨は大丈夫だろうか。

旅行ケースを宿に預け、路線バスで紀元杉へ向かう。

紀元杉に着いたら雲も取れてきて青空が見えてきた。

30分ほど歩いて淀川登山口に、いよいよ登山道へ入る。

登山道はこんな感じ。

淀川小屋の少し手前に「これより世界遺産」との標識。

淀川小屋に到着、近くの水場で水を汲みラーメンで昼とする。

小花之江河手前の展望所、黒味岳等の絶景が広がる。

展望所からの黒味岳（中央）。

展望所から少し歩くと「小花之江河」だ。正面左の枯立木が良い味だ。

小花之江河から東方向を見る、素晴らしい景観だ。

小花之江河からの高盤岳、山頂のトーフ岩。

小花之江河を過ぎると「花之江河」、小さな祠の向こうに黒味岳が。

花之江河をあとに石塚小屋へ向かう。

一本丸太の橋を渡る。

梯子もある。

これが水場です、ちょろちょろなので汲むのが大変だ。

石塚小屋に到着、今夜はここに泊まります。この日の利用者は私含めて3名でした。

2日目、雨はないものの朝から濃霧。昨日青空のもと見た花之江河も今日はガスで視界が開けない。

登山道に入っていくと整備された木道が待っていた。

暫く進むと「黒味分れ」に来た、予定では登るつもりがガスのためパスする。

時折り急登もあり、ここではロープを頼りに登っていく。

案内板には「投石湿原」とあります。

この辺りが「投石平」になるのか？ガスのため全体の様子が分からない。

一瞬霧が薄くなり近くにピークが現れました。

「最終水場」とあります、この辺りから雨も降ってきました。

途中ヤクシカが現れ道案内を。

最終水場から暫くするとトイレブースがありました。

栗生岳に到着、視界がないため案内板がなければ気付かなかった。

巨大な岩。

宮之浦岳山頂に到着、残念ながら眺望は望めない。

雨も強くなりそうなので先を急ぎます。

山頂直下の巨岩。

焼野三差路に来ると突然ガスが晴れ永田岳が姿を見せました。

しかし、永田岳方向に進むとまたガスが濃くなり、永田岳は諦めて戻ってきました。

平石へ到着するも、周囲は何も見えません。

本日二度目のヤクシカです。立派な角があります。

平石岩屋。

妖怪のような木が現れました。

第二展望台、展望台というイメージがないうえ何も展望できません。

第一展望台、こちらも何も見えません。

新高塚小屋に到着。この時点利用者は０、高塚小屋に入れるか不安を抱きながら、高塚小屋まで行くことに。

高塚小屋に到着、3番目に入室。遅くに16名の団体と個人が入ってほぼ満室になりました。

雨の中霞んだ縄文杉、その威厳に圧倒される。

三日目は本降りの中、白谷雲水峡へ向けスタート、縄文杉を過ぎ根の露出した道を進むと夫婦杉に。斜めの枝は合体（融合）しているという。

夫婦杉から数分で大王杉に、暗いせいか威圧感は少なかった。

有名なウィルソン株。

これは翁株、2010年9月に倒木し現在の姿に。縄文杉に次ぐ幹の太さを誇ったという。

大株歩道入口の橋を渡ると綺麗な水洗トイレがあります。

大株歩道入口。

大株歩道はトロッコ鉄路と歩道が一体です。

「楠川分れ」分岐、鉄路とここで別れ辻峠へ向かいます。

辻峠、太鼓岩への入口ですが、雨とガスの中パスしてしまいました。

雷に打たれた杉で「かみなりおんじ」と名付けられました。

七本杉、強風で倒れた上部から七本の枝が伸びたことからこの名が。

白雲小屋、水場、トイレがあります。

「シカの宿」、株の名称のようです。

有名な「くぐり杉」、くぐり抜けた後で写しました。

奉行杉方面との分岐、雨のため直進する。

「さつき吊橋」手前の分岐。

さつき吊橋。

さつき吊橋から見た白谷川の流れ。

これは「二代杉」、株の上に新しい幹がある。

終点の「管理棟」に到着、縦走はこれにて終了。首辺りから入ったのか雨でびっしょり濡れてしまいました。着替えを入れておけばよかったと後悔。

管理棟前の橋から撮影。

白谷雲水峡の管理棟とバス停、ここからバスで帰ります。