鳩ノ巣駅 - 本仁田山 - 鋸尾根 - 川苔山 - 本仁田山・川苔山 - 2018.01.14（日）

日帰り

鳩ノ巣駅 - 本仁田山 - 鋸尾根 - 川苔山

本仁田山・川苔山（関東）

2018.01.14（日）

パーティ： 1人 (てんてんさん )

てんてんさん

行程・コース

天候

はれ、風穏やか

利用した登山口

鳩ノ巣駅　

登山口へのアクセス

マイカー
その他：鳩ノ巣駅、観光駐車場を利用
無料、30台程駐車可能
トイレは3月中まで改装中のため使用不可、駅前の綺麗なトイレが利用できます。

この登山記録の行程

鳩ノ巣駅(07:22)・・・大根ノ山ノ神(08:06)[休憩 5分]・・・コブタカ山(09:08)・・・本仁田山(09:30)[休憩 6分]・・・コブタカ山(09:50)・・・大ダワ(10:02)[休憩 6分]・・・舟井戸(10:59)・・・東の肩・・・川苔山(11:21)[休憩 46分]・・・東の肩・・・舟井戸(12:22)・・・分岐・・・大根ノ山ノ神(13:30)[休憩 8分]・・・鳩ノ巣駅(14:09)

コース

総距離: 約13.5km

累積標高差: 上り約1,599m; 下り約1,599m

コースタイム: 標準6時間35分; 自己5時間36分; 倍率0.85

高低図

標準タイム比較グラフ

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登山記録

行動記録・感想・メモ

大ダワ分岐の運命の分かれ道、鋸尾根を選択してみました。意外とワイルドなコースに満足！

大概のガイドブックには掲載されている人気の川苔山。
百尋の滝からの人気ルートは現在通行止めなので、鳩ノ巣駅からの川苔山ピストンだけでは植林帯の単調な往復なのではと思い、本仁田山と絡めてメインは川苔山で、ついでに本仁田山と思っていましたが本仁田山からの眺望も良く、消化不良にならずに済みました。
また、鋸尾根は変化に富んだコースで、小一時間ほど楽しまさせて頂きました。

＊大根ノ山ノ神から船井戸・川苔山方面に行かれる方にご注意！
←大ダワ－舟井戸・川苔山→　分岐手前にも右に分岐する踏み跡のしっかりした緩やかな登りの道が有ります。（正しい左側の方が急で、道の感じも今までと同じ岩混じりとなります。）
（間違えられて戻ってこられた方がおられました。私も当のご夫婦と話し込んでしまい道標の記憶が定かでは有りません。）
正規の分岐点にはしっかりと道標が有ることを確認しておりますので、不安な時は辺りを見回し、コンパスで確認して下さい。
間違えられる方が多いので踏み跡もしっかりしていたとも考えられますので、訪れる方がおりましたら木でも渡しておいて下さい。
＞その後、この場所は道標が設置され道には木が渡されましたので、迷うことはないかと思います。2018年12月9日確認。

コース定数：３３

後日、追記
帰路で舟井戸から分岐を通過致しましたが高低差が有るように思われましたので、ヤマタイムで比較してみました。
大ダワから舟井戸までを鋸尾根と巻道を比較すると巻道の方が時間は短いが実は高低差は有ることとなりました。
鋸尾根　1.1km 70分　上り279m 下り58m コース定数5 357kcal/ml
巻道　　1.5km 50分　上り353m 下り132m コース定数6 450kcal/ml
(巻道の場合、分岐から舟井戸までが　上り231m　下り12m　有ります）